Kolik procent lidi ve veku 65 let je natolik zdravych, ze dokaze smyslusplne a odpovedne chodit na 8 hodin do prace? Vidim policistu stihajiciho v aute nebo pezky zlocince, operatera operujiciho pacienta tresoucima se rtukama, ridice autobusu s poskozenym zrakem a pomalymi reakcemi. Ze to nejde, to je jasne. A kde by tito lide do odchodu do duchodu tedy meli pracovat? Tolik pozic na vratnicich neexistuje. Proste se z nich stanou lide zivorici na potupnych...

Někteří lékaři jsou bohužel hnusní hned po příchodu do jejich ordinace (měla jsem bohužel tu čest s kožní a neuroložkou) 🙁 Člověk už se k nim v budoucnu vrátit nechce, ale když se pak jedná o personál nemocnice, kam spadáte, tak je to peklo...

Já nesouhlasím s tím, že elektroauta uvolňují více prachových částic z brzd. I když jsou těžší, životnost brzd je několikanásobně větší než u spalovacích motorů. Na druhou stranu ale životnost pneumatik je mnohem menší díky větší hmotnosti a vyššímu výkonu, či kroutícímu momentu. Hovořím z vlastní zkušenosti. Brzdové obložení snad nebudu měnit nikdy (zatím mám ujeto 110 tis.km), ale pneu měním 2x častěji.

Článek velmi přesně pojmenoval probíhající náladu v naší společnosti a úroveň některých diskutujících, kterým se nedaří zařadit se mezi "lepšolidi", tak se rochní v bublině těch "horšolidí" a snaží se z toho vypsat na sociálních sítích a v diskusích pod články. Nenávist pocházejí z vlastní nízkosti a chronické neúspěšnosti je vskutku velmi společensky destruktivní síla. Kde všichni ti kritici komunistické minulosti byli, když v rámci prezidentských voleb...
15