A k čemu to bude, když hromadu lidí jezdí u Lipníku, kde už tři pruhy jsou, prostředním a levým. Pravý pruh je vesměs prázdný.

Státní policie naprosto nikde neřeší parkování, tak alespoň ta městská ano.

Kolikrát mám chuť zavolat měšťáky k jedné naší služebně policie ČR, kde 50% zaměstnanců parkuje na trávníku a normální lidé by za to dostali pokutu.

To bude snad taky apríl.

Mám FVE, elektromobil i tepelné čerpadlo, ale díky vysoké ceně elektřiny přes zimu to rozhodně nevnímám jako výhodu.

Přes zimu raději na dlouhé vzdálenosti beru spalovací auto, protože nabíjení na veřejných nabíječkách je dražší provoz a topím přes zimu raději dřevem, protože TC má při nízké teplotě špatnou účinnost.

Jak na ten ostatní majetek našetřil s příjmem 14 000,- měsíčně?

Zrovna USA, které jako první přestali sypat peníze na UA teď někomu budou vyhrožovat, že to chce udělat někdo jiný.

Hodně pokřivené chování.

S elektromobily Škoda celkem zaspala, než uvedla do prodeje Citigou a ujel jí vlak, ale to nemění nic na tom, že by je musela vyrábět a prodávat, nikdo je do toho nenutí.

Můžou vymyslet něco jiného, aby plnili normy Euro.

Nebo se do toho vrhnout politicky a pokusit se celou EU komisi s jejich nereálnými plány poslal do propadliště dějin.

Včera jsem musel prudce brzdit, když mi protijedoucí řidič náklaďáku vjel do mého pruhu v ostré zatáčce. Při ústní konfrontaci mi řidič náklaďáku se snažil vysvětlit, že on je větší a proto má přednost.

Bohužel takových řidičů, co neznají základní pravidla provozu na pozemních komunikacích je hodně.

Mám pocit, že aktivista klubu spíš udělal nechtěnou reklamu.

Hodně často vidím líné lidi vzít auto a jet za město venčit psa.

A je hromadu jiných věcí, kde není nutné pokaždé jet autem.

EU jde příkladem, i když Maďarsko a Slovensko nesouhlasí s půjčkou UA, tak je EU obejde.

Tak co se potom diví, že Slovensko zavede dvojí ceny.

Pokuta za nedodržení minimální rychlosti hrozí odjakživa, ten autor se asi teprve teď probral.