Vyjadreji, lidi ty auta nechteji mne nadzvedlo ze zidle. EU i automobilky to tak chteji, musite je chtit 🙁 Ne ja je nechci

Nemame za co dekovat !!! Zadnou podporu si nezaslouzi

Jsou mimo realitu, budou to prosazovat porad, coz je spatne

Jakou navratnost investice ocekavate? Za dnesnich cen energii nema nasazeni tepelneho cerpadla, treba misto plynoveho kotle zadny smysl. Bez zapoceti uroku na pujceni penez pocitejte s celkovymi naklady cca 600 tis. Kc, pokud s fotovoltaikou, tak minimalne 1 milion.

Kolik by jste museli usetrit za topeni rocne, aby jste byli ochotni tyto castky investovat?

Drive, nez se vam penize vrati se budete muset zadluzit znovu, na porizeni... Zobrazit vše

Vetsina udaju je ok, jen je nutne doplnit, ze revizi musite nechat delat na komin i kotel kazdy rok i u klasickeho kotle.

Klasicky plynovy kotel jiz neni mozno uvest do provozu. Tedy ti, co budou chtit, ci muset poridit novy plynovy kotel, budou muset poridit kondentacni kotel se vsemi vyhodami, ci nevyhodami, ktere jsou popsane

Vse je postaveno na rustu, pocet aut ma svou limitu a bude spise klesat, diky rustu cen elektromobilu a zavedenim el taxi a malych autobusu. Pocet aut bude klesat, el. auta maji mene soucastek, tedy mensi zamestnanost nejen u automilek, ale i dodavatelu.

Na tento problem by mely staty, EU atd najit reseni, jinak to prejde do socialnich probldmu

Prisli se svou virou, bohuzel to tak je a nikdo to nezmeni. Jen je do EU nepustit

Stale se pise o opetovnem vyuziti plastu. Technicky pouzit 25 az 30% regeneratu neni problem.

Problem je v tom, ze vetsina zdroju regeneratu pochazi z procesu vyroby, protoze jen tak je zaruka, ze bude pouzit stejny material, bez znecisteni.

Pokud vyrobce minimalizuje u sebe odpad vhodnou konstrukci forem, nema k dispozici potrebne mnozstvi odpadu.

Vyjdete z toho, ze kazdy vyrobce muze mit pouzit plastovy material s jinou... Zobrazit vše

Uredniku neni nikdy dost. I pro statni uredniky ma platit konci praci po dosazeni duchodoveho veku, uvolni misto mladsim. Vsichni mluvi o digitalizaci, AI, coz by melo redukovat pocet uredniku.

Samozrejmne, ze urednik v kancelari vydrzi dele, ale je to nespravedlnost, vuci ostatnim profesim.

Zase si jen justi trafiky

Mit klima cile a nemit drahe povolenky je nesmysl. Je nutne zrusit oboje.

Za stavajicich cen energii nebudou lide a staty investovat do snizeni emisi, protoze se to nevyplati a investice se nevrati!

Nerudova a spol by mela hlasovat jednotne s politikou statu, nemaji tam co delat.

Je nutne klimaticke cile a povolenky zrusit celkove.

Nad blbosti tech, kteri toto prohlasuji jen zasnu 🙁 A tito lide pracuji pro nas a nas stat. Stydim se za ne!!!

Je nesmysl ocekavat od byrokratu, aby cokoli zjednodusili, tedy omezili svou moc.

Budou tvorit dalsi smernice s cilem vse ridit.

Jedina cesta je snizit jejich pocet v EU drasticky a netvorit nove smernice, chtit po nich rusit stare, je nesmysl, na to by potrebovali dalsi uredniky.