Ivan Požár
"Je tak vhodné mimo čar sledovat i ony signalizace nebo okolní provoz..."
Vhodné?
Svislé dopravní značení má přednost před vodorovným, semafor před svislým, policista i před semaforem.
A sledovat okolní provoz není jen vhodné, je to spíš jedna ze základních povinností každého účastníka silničního provozu, nejen řidiče.
😅 V homeopatickém množství. 😂
Za Evropu bude vyjednávat Angela Merkelová, za Rusko Gerhard Schröder, jednání budou pro jistotu probíhat přímo v Lubjance, aby to dohlížející generálové měli blízko a pod plnou kontrolou.
Ministerstvo středního strojírenství (1953-1989) byl krycí název pro dlouho utajované ministerstvo jaderného výzkumu a jaderných zbraní.
Bylo sloučeno s ministerstvem jaderné energetiky, jeho agendu pak převzal Rosatom.
Slzy Luciferovy zlosti.
Měkké -i by tam bylo tehdy, pokud by se jednalo o přivlastňování něčeho mužského životného. Luciferovi synové, Luciferovi pohůnci, Luciferovi přátelé ... ale už třeba Luciferovy děti a Luciferovy ženy.
Pomůckou je občas uájmeno: ty slzy, ty děti, ti přátelé, ti synové. Ale mnohde se v češtině lidově zájmeno ty/ti používá špatně. "Ty syčáci, co si o sobě myslí." (Má být "ti syčáci".)...
Zpětná vazba pro systém?
Jak si tedy vysvětlit, že takováto zpětná vazba má stejnou podobu u nás v ČR, v Polsku, v Maďarsku, ale i v Bělorusku, Rusku ... i takový Írán má s touto zpětnou vazbou (je-li to zpětná vazba pro systém; co všechno považujete za systém?) již svou zkušenost. Když se přitom jedná o systémy značně až zásadně odlišné.
Prvotní originální U-2 je opravdu z padesátých let, poprvé letěl 1955.
Ale již od poslední třetiny let šedesátých létá U-2R, který sice tvarově vypadal dost podobně, jedná se však o jiný stroj, drakem i rozpětím. Rozpětí křídel u původního U-2 bylo 80 stop, verze "R" měla mezi 103 a 104,8 stopami. K tomu vzrostla, díky výměně motorů za pokročilejší, vytrvalost ze vzduchu ze zhruba 8 na zhruba 12 hodin.
V osmdesátých letech pak byla vyráběna modifikace U-2TR, z ní pocházejí...
Založil dnes již legendární dronovou jednotku Ptáci Maďarska...
Aha, zase nějaký překlad z angličtiny, navíc bez znalosti reálií.
Robert "Maďar" Brovdi je sice maďarské národnosti, ale Ukrajinec až za hrob. S Maďarskem má společného třeba to, že mu administrativa Viktora Orbána, konkrétně ministrstvo zahraničí Pétera Szijjártóa, zakázala do Maďarska vstup. A tím i do celého Shengenu.
Uskupení se totiž jmenovalo a jmenuje "Maďarovi ptáci" magyarbirds.army...
Premiér vystupuje na konferenci „Úspěšné Česko“, kde „zdůraznil potřebu řešit energetiku v regionálním kontextu a inicioval jednání se zahraničními partnery“. Přeloženo do češtiny: nadával na Evropskou unii, emisní povolenky a tvářil se, že Brusel je asi tak přátelský jako mandelinka bramborová v Rudém právu roku 1952.
Dokonalé.
Včera se k tomu vyjádřil velmi obšírně pachatel téměř hlavní, Robert Brovdi.
Zatímco Putin váhavě naznačuje existenci světla na konci tunelu, "Maďar" je jasně vidí a jde (si) za ním.
youtu.be/6yjVQj_0iKU?si=Dlswyk6jhVV1qHri
Základním stavebním kamenem konstrukce Tu-160 je titanový obrobek/svařenec centroplánu, na kterém drží čepy křídel.
Je obrovský, na nosný titanový prvek pro vysoké namáhání určitě. A výrobně technologicky velmi náročný. Zvláštní kapitolou je pak finální žíhání na odstranění pnutí a následné řízené chladnutí.
(Výrobek je totiž o hodně větší - o několik metrů - než analogický prvek na amerických bombardérech B-1/B-1B. EDIT Ilustrace zde: youtube.com/watch?v=JB_nevIICQ4&t=2220s...
... krvácejí na půdu vlastních a cizích zemí.
Pokud je to na půdě vlastní země, jde nejspíš o její obranu. Pokud na půdě cizí, může to být - a často bývá - dost na pováženou. Jako zrovna "náši malčiki" ve zmíněném Afghánu.
2