

inu co neznám odmítám nebo nechci
zajímavé je ve Španělsku a i Švýcarsku mají na dálnici pouhých 120 a senzačně to funguje všichni jedou v takovém dálničním vláčku tak těch 125 levý pruh je volný slouží pouze k předjíždění pomalejších jako kamionů které jedou zásadně v právo a jedoucí osobní auta, nikdo nikoho nepředjíždí nikdo se nikomu nelepí na zadek inu oproti tomu našemu dálničnímu blázinci ráj na zemí a všichni přijedou zdraví a bez stresu do cile
a...

protože má každé auto i ty hodně starší kontrolku která hlásí nesrovnalosti
tak proto zrušili Švýcaři emisní kontroly a to již tak před 15 roky
a když se kontrolka rozsvítí musí majitel vozidla do 14 dnů tu závadu nechat odstranit

tak to nejezděte do Španělska neb Švýcarska tam mají na dálnici
pouhých 120 a všichni jedou v ukázněne plynulo jedoucí koloně
tak těch 125 nikdo nikoho nepředjíždí nikdo se nikomu nelepí na zadek
a všichni přijedou nevystresovaní a zdraví do cíle absolutní pohoda

pan Horáček spolu s panem Kocabem posadili disident za jeden vyjednávací stůl
což velmi urychlilo situaci přebrání moci
důkaz o tom je v knize jak pukali ledy kte to minutu po minutě popisuju
inu a co jsme si s tou situací udělali my ve volbách 1990 a ve volbách až do teď je už jenom naše vinná

Škoda že jsou tyto diskuze spíše smutně jinak by to bylo úžasné veselé že
já mám jinou skusenost a to že se jezdí ve Španělsku a Švýcarsku na dálnic tak těch 125 a to proto že tam mají povoleno pouhých 120
jízda je tam proto velice plynulá a bez stresu nikdo nikoho nepředjíždí a nikdo se nikomu nelepí na zadek
tedy předjíždí se ti pomalejší který nemají potřebu uhánět těch 125 a při té všeobecné rychlosti je i to předjíždění pomalejších
bez stresu

Co se týče výcviku Haganu tatínek byl velitel výcvikové roty
a tak se najednou divil že dostali k výcviku jinak mluvící a že měl najednou 5 tlumočníků to byli Židé dobrovolníci kteří přišli z celého světa potom z nich byl dnešní Mosad
tedy z těch kteří přežili první napadení Izraele v 1948
3