

„Méně zbytečných poplatků, méně překážek a víc prostoru něco si vybudovat, vlastnit a starat se o svůj majetek. Stát má pomoct hlavně tím, že člověku nebude stát v cestě.“
Tak po tomhle jsem zvědavý jaký “poplatek” naopak ještě přibyde. Jako první bych viděl zvýšeni daně z nemovitosti aby toho zase tak moc lidi nevlastnili a nemuseli se tedy starat o ten svůj majetek.

Když už manželka nutně potřebuje, tak použije rozložitelný TP. Chápu, že ekologické WC není nic levného, na druhou stranu turisté v oblasti také utratí nemalé částky za ubytování a občerstvení. A pokud někde neumožní použití WC bez konzumace, tak se nedivím použití “křoví”.

Není to tak dávno, co zde bylo vysvětlení PČR i MD. Podle něj může cyklista přejet po přechodu pro chodce, ovšem nesmí ohrozit ani omezit chodce a nemá jakoukoliv přednost. V praxi to tedy vypadá asi tak, že po přechodu nejde chodec, neblíží se vozidlo a pokud je u přechodu hned chodník, tak poté musí sesednout a kolo po chodníku vést. V jízdě by mohl pokračovat např po stezce určeně pro pěší i cyklisty, pěší zóně apod..

Ideálně by měla Ukrajina zajistit “exkurzi” ve výrobním závodě v Jelabuze v Tatarstánu, kde ty drony vyrábí.
3