

"My chceme podporovat českost. My chceme podporovat náš národ. My chceme podporovat naši pozici v Evropě,"
Kde už jsem to kdysi slyšela? Jó, to před časem vykřikovala slovenská ministryně kultury! Že by Klempíř obšlehl její notičky?

Divím se, že s jeho řidičským uměním zabil jenom jednoho člověka! No, není všem jeho dnům konec. Za necelý rok opustí podmíněně výkon trestu a příležitostí bude mít fůru. A pochybuji, že Nejvyšší soud rozhodne jinak.

Jo, České dráhy! Každý, vyšší manager ve veřejné správě (ČD jsou snad ještě alespoň částečně v rukou státu) by měl mít bezpečnostní prověrku. A nejen proto, že se seznamuje s utajovanými skutečnostmi, ale i proto, aby byla doložena jeho důvěryhodnost. Kdo s tím má problém, ať se o dobře placené pozice ve veřejné správě neuchází!

Takže, po porodu dvojčat byly děti v péči matky. No jasně, chlap by se o ně asi těžko mohl postarat. Vstávat co tři hodiny na kojení nebo Sunar, vyměňovat podělané pleny... No a když povyrostly, a byly jakž takž soběstačné, tak zažádal o svěření do jeho výlučné péče. No to je tedy haur!

Ať raději nemyslí! Lidem to totiž fakt jedno není! Vydává signál, že kdokoliv si myslí, že jezdí líp než ostatní, si může jezdit jak chce. A tak to není! V první řadě on by měl dodržovat předpisy a jít tak ostatním příkladem! V jednom má ale pravdu, všichni, kdo máme řidičák a oči, už dávno víme, že na nehodě má podstatný podíl! Kdyby si totiž nemyslel, že on nemusí trčet v koloně, a nepředjížděl by v odbočovacím pruhu ostatní řidiče (zřejmě méněcenné), nemusel být dneska za trotla!

Bože, my jsme ale blbí!
3