

Kdyby zůstalo u eura 5 a ceny vozů podobné r. 2016, nestíhala by se v EU auta vyrábět, ale my musime být ekologičti a musime mit 150asistentů, tak to sory, ale to si potom lidé, průměrně vydělavajic, auto jako např. octavii za 700tis, navic holou s obsahem dvou piv, koupit častěji, než 1x za 30let, nemohou. Tyto ceny spotrebě moc nenahrávají. Takže brzy sáhnem po číně, vyrobené v Maďarsku a budem za ni rádi, že nás možná odveze do práce. A vy na sidlištích...

Tohle už je na palici. Pokud jede policajt za evidentně čoudicim vozem, mělo by stačit odebrat malý TP a vozidlo poslat na přeměreni emisí. Pokud je vůz v nepořádku i po kontrole a zastavi jej někdo znovu, tak by to měl systém ihned zachytit a tentokrát ME na jinou STK s někým s odboru dopravy, ale žádné další skupinky s majáčky.

Nevim proč se cpe bývalá chatra ze CCCP do EU. Spís tam EU financuje proevropské nálady, aby prostě kolem Ruska, byl jen ten nejlepší západ. Snad nikdy nevstoupí. Stači to, co zde vyvadí občane dalších byvalých svazových republik. Tfuj.

Tohle snad není možné, přidat někomu 50 %. Je to možná špatně placená práce, ale neviděl jsem jediný inzerát, že tam je volná pozice. Takže ono to s těmi 20 hrubého, není tak horké. Jen dámy s nalepenými nehty nemohou překousnout, že pracuji s někým, kdo má 10x větší příjem.

Diky regulacim a nařizenim EU je vše tak drahé, žé neni šance si za vydělané prachy koupit nové auto odpovidajicí velikosti alespoň octávie. To samo spotrebě nenahraje a kdo má tedy ty auta kupovat, když na ně většina nemá? Někdo by měl mrknout na historii Fordu a proč se začaly auta ve velkém prodávat. Nebylo to kvůli 150asistentům a E7, sle kvůli jednoduchosti a ceně, aby si to mohla dovolit většina, ne pár vyvolených. A leasing, nebo půjčku, tak to...
9