Malé duté kamenné mohyly s kamenou miskou uprostřed coby nadzemní studny pro srážení vzdušné vlhkosti přicházjící z oceánu na pobřeží kostlivců coby pás pouště v Namibii.

Postavili je domorodci, kteří pobřeží označují jako „Místo, které Bůh stvořil v hněvu“, a ani se neví jak jsou staré.

Chlorový bazén rád nemám - do roku 2016 jsme měli nafukovací bazén pro děcka, a se solí nejsem kamarád.

Starý betonový bazén 3x9x1,2m na zahradě je od roku 2000 přírodní = plovoucí drn s rákosím a letníny a čerpalo s filtrací co nahrazuje tekoucí vodu. Jen se na jaře vyčistí sítem a nalijí se tam startovací bakterie. K tomu pár rybiček na larvy a je to bez práce a investic.

Mám raději přírodní věci bo nejsem mastňák.

No už si na tom podrazu s výkupním tarifem nahrabali, tak půjdou chvíli před ukončením "podpory své POZE" do konkurzu a ty miliony za likvidaci zaplatí obec jako majitel katastru a soudy se o tom nechají "přesvedčit".

Taková klasická situace v České republice.

„Nečiň jiným, co nechceš, aby oni činili tobě“

Klidně bych mu zmírnil trest na méně než 28let - přesně na to, co si objednal pro oběti. S tím by musel být spokojený.

Pod nadpisem "... Kdy chodí Itálové či Němci?" jsem čekal pěknou tabulku se státy a věky a je tam prd, ani se nepíše o odpracovaných hodinách - v Čechách je standardem pracovní fond, na který se přepočítá skutečná doba práce za měsíc.

Je tam jen spousta keců o délce dožití - je podstatný rozdíl mezi délkou dožití a délkou života v dobré zdravotní kondici.

Jediná relevantní informace je, že Dánové odchází do důchodu už dnes v 67 tak, jak to plánuje Jurečka o 25let později.

Škoda, že češi nemají americkou náturu - to by se vyrojilo žalob na státní persekuci.

Technické řešení a použité materiály u každého stroje se vždy musí připůsobit praxi používání - brzdy i způsob sestavy karoserie a hlavně pneumatiky, a Čína v tom vede. Tím je celý článek jen konstatování známých faktů.

Zaujalo mě spíš konstatování o prodeji EV: "... v Německu by podle průzkumů stále 53 procent zákazníků preferovalo spalovací motor, ... V Číně dnes tvoří elektromobily dominantní část nově prodaných vozidel ...", protože když řeknu "A", tak... Zobrazit vše

Dnes už v celku nezáleží na tom, jak silné máte heslo, každou chvíli totiž některé internetové službě a dokonce i státnímu úřadu "unikne" databáze uživatelů i s webovými adresamy a hesly.

Elektromobil je v základu velmi jednoduché a v celku bezporuchové auto.

EV po "vylepšení" funkčnosti s "doplněním" povinných prvků dle legislativy pomalu poruchovostí dohání spalováky a za chvíli je v poruchovosti trumfne.

Lidská technika by byla dobrá, kdyby do ní necpaly nesmysly dle přání technických analfabetů.

Zajímavé - čím složitější krám, tím větší se mu ostane podpory a časem určitě i dotací na "vylepšení".

Alspoň někdo na Světě ještě umí používat mozek k logickému uvažování.

Bohužel, evropští vůdci jej používají úplně k něčemu jinému - jak "odklonit" veřejné finanace na soukromé účty.

Navíc s uměle rozpoutaným nepomezeným růstem byrokracie v Evropě jde ruku v ruce korupce.

Tuhle raketu vyrábělo v SSSR už od roku 1957 - jako rychlá loď je fajn jen s posádkou trochu mlátila. S názvem Kometa je známá především z Bulharska jako přívoz a výletní loď.

Poruchovost nezdvojených prvků je základní vlastnost vší lidské techniky. Od mixéru až po stíhačky totiž nikdo nezaručí, že návrh počítá se selháním libovolného prvku.