Jen zbožné přání...

Fascinuje mě info "dostane i spalovací motory". Kde to jsme a kam jdeme, když toto bereme za inovaci. Motory typu 1,9 PDI, které byly úsporné, nahrazujeme 3-válci, které mají 2x vyšší spotřebu. To není inovace, to je degradace motorů.

Nikdo neřeší, kam jdou peníze z cel, EU bude podporovat dovoz, protože je to pro EU zisk a raději vybrané finance dá na UA, než na podporu automobilového průmyslu. GD též zatěžuje automobilky a tak to je. Sama EU zabijí automobily, ne Čína, ta má zajištěn odbyt po celém světě. A marže prodejců asi budou vyšší, než u evropských aut, proto je prodávají. Takže zrušit GD, zrušit nesmyslné směrnice, které škrtí výkon zvyšují ceny a zvyšují spotřebu paliva, což... Zobrazit vše

Auto asi super, ale v Plug-in SHS, nebo 6-ti válec, Elektro pro tak velký vůz zatíží vozidlo a váha cca 3,5-4t má velkou setrvačnost a v zimě to budou motorové sáně...

Nebyl otec bílým koněm, jako lékař by tyto peníze legálně vydělat nemohl...

Kde dělal řidič řidičák ? V Kyjevě ? Kdo je řidič ? Cizinec ?

Na modré svislé značce vpravo je v levém pruhu povolena jízda rovně a vlevo...tak nevím, kde je problém, rovně mohl jet.

a kam upadl boxer ?

A co motor ? 800cm3 a 3 turba, životnost 75 tisíc km, ať se prodej a servis točí, max. rychlost 130...kde jsou data, to není kabelka.

A co cena ? Za 3M to asi bude trhák ....

Technicky zajímavé auto, stačí se na youtube podívat na videa z výroby a pochopíte, na jaké úrovni je kvalita a technologie v Číně. To, že Evropa zaspala a byla zabržděna GD už nikdo nezpochybňuje. V EU se stále jen řeší GD, v Číně výroba. Posuzovat by měli auto novináři a ne tzv.politici od piva. Negativní Dopad GD už je nyní vidět v úrovni, cenách a rychlosti výroby v EU. Ve Škodovce jsem pracoval i studoval- info pro hejtry.

Asi je dobré Jacoba zvát, aby lidi viděli, jaká reprezentace tu vládla. To, že opoziční ovečky fandí Jacobovi svědčí o jejich úrovni. To, jak Jacob hájí Pávka svědčí o tom, že Pávek je jejich Kim.