

otázka jak dlouho tohle EU projde, než to případně další přezkum shodí ze stolu, protože základní celní pravidla jsou, že se platí z hodnoty zboží (podle kategorií) + hodnoty přepravy.. 3€ za zboží, které má dejme tomu 15% clo, stojí 2€ a doprava další 3€ => reálné clo podle stávajících pravidel cca 1€ a oni chtějí účtovat bez ohledu na hodnotu 3€ tj. menší zásilky mají mít vyšší clo než totéž zboží, jen ve větším objemu = totální nesmysl a nedivil bych se...

tlak na MOL a ORLEN? obe firmy maji hlavni centraly v jine zemi EU a dokonce uz byly i clanky, ze "doma" nesmi mit marze, takze si zisky honi v jinych zemich.. takze regulace pres odberatele, kteri ten tlak prenesou na rafinerie je jedna z mala moznosti, ktere jeste nase rozprodana republika muze delat

tak trochu by mě zajímalo, proč se pořád píše o "základně vedle", když tam je podle českých map i googlu nějaká tělocvična, drogerie (lékárna - tady mají mapy rozdíl) a venkovní hřiště.. ani jeden ze tří objektů si moc na vojenské základně, která by měla být teoreticky pro civilisty nepřístupná, neumím představit...

hned ze startu "krize" byl článek o tom, že si zvednutím marží mastí kapsu zejména rafinérie (orlen + mol) .. takže pumpy (provozovatelé pump pod těmito společnostmi) možná mluví pravdu, ale problém vytvořil jiný subjekt v rámci jejich skupiny, takže by si to měli vyříkat sami interně

aneb ukrajina zrejme na rusko poslala drony podel hranic statu nezapojenych do valky (nebo dokonce primo pres jejich uzemi), ktere hlasite vystupuji proti cemukoli ruskemu, ale protoze jeden ze stroju spadl, tak se to svede na rusy..
oproti mistnim zdrojum prispevek na platforme X vlozeny do clanku aspon primo informuje, ze se to stalo ve stejne dobe, kdy ukrajina posilala drony na sever

snad díky tomuto pisálkovi nepřibude hromada dopravních nehod, protože po přečtení článku začnou řidiči dupat na brzdu a ti za nimi, kteří plánují, že křižovatku ještě bezpečně na oranžovou projedou se jim najednou podívají do kufru
3