Podle těch aut v pozadí na fotce bych to tipoval na Francii. Ale sedí na tom, jako vosa na bonbónu, je mu ta mašina zjevně hodně malá.

Spotřeba 7,4-9,1 l/100km je naprostý nesmysl. S těmi dvojitými karburátory se pod 9 litrů dostal jen při hodně plynulé a pomalé jízdě. Sedačky v tom autě na fotkách jsou zjevně neoriginální, původní nikdy neměly opěrky hlavy a měly i jiné tvarování. Jak vypadal originál třeba zde, včetně té plátěné střechy auto.cz/stary-wartburg-za-3-6-milionu-tento

.

Jinak v ČR jsou minimálně dva kusy.

O parním válci natočil film Karel Kachyňa csfd.cz/film/108857-cesta-byla-sucha-misty

Zase tak nečekaně Djokovič nekončí. V jeho věku a v tomhle počasí to byla spíš otázka času. Ale i 24 GS je hezké číslo, jak by řekl jeden zapomenutý politik - dámy a pánové, kdo z vás to má?

A řekl taky, jak je k tomu přijetí limitů moci chce přinutit? Ptám se pro kamaráda.

Kyselka nebo Kysibelka, kalik nebo kaliko, zaklínat nebo zaklínit, to je fuk. Ta umělá inteligence se s tím prostě nemaže, stejně jako autor. Jeslti je ta jeho kniha složená ze stejných literárních skvostů, tak to bude určitě bestseller. Nebo bezceler.

.

Koho havárie Kysibelky zajímá, tak na wiki je to sice bez bombastických frází a senzačních slovních obratů, ale mnohem komplexněji. cs.wikipedia.org/wiki/Balon_Kysibelka

Siporex byl bílý, ne šedý. Ještě dneska jsou k vidění neomítnouté barabizny, na kterých je siporex použitý - poměrně spolehlivý identifikátor je zdění na klasickou maltu s výraznými spárami, nikoliv na lepidlo.

Ta inspirace Čápem, resp. Storchem je nepřehlédnutelná. Nakonec Brigadýr byl jeho nástupcem a nebyl důvod znovu vymýšlet kolo, prostě na stejný účel stejná konstrukce.

Zařadit mezi horské stezky Jezerní slať, ke které dojedete autem a veškerá túra se odbude na nějakých 200 m povalového chodníčku, to mi připadá dost mimo. Jako ano, je tam vyhlídková věž a ten výhled stojí za to, ale s horami to nemá nic společného.

.

Šumavské slatě jsou krásné, ale jako náhradu alpských výhledů bych nabídl spíš to Plešné jezero a výšlap na Plechý, případně dál na Trojmezí a Třístoličník, které se autorovi zdají asi příliš fádní.

Paní má pravdu, nevina se dokazuje těžko, ona by se taky neměla dokazovat vůbec, pořád se snad ještě musí dokázat vina. V tomto případě se ani přímí účastníci neshodnou, co a jak se tam vlastně stalo.

.

Jen mě trochu zaráží, že ti manželé cyklisté tam u přehrady mají chalupu, okolo přerady jezdí roky, ale že za závorou je soukomrý pozemek, to je pro ně novinka a překvapení. Obecně bych si myslel, že když je někde závora, tak tam asi není jen tak na parádu.

Na žádném "grýnu", se mládě neocitlo, nebylo ani na fairway, bylo prostě jen v trávě za plotem na okraji areálu hřiště, ještě za asfaltovou obslužnou komunikací.

.

Autor článku Vladimír Klepáč je prý absolventem žurnalistiky na Univerzitě Palackého v Olomouci a oboru marketingová komunikace na Univerzitě Tomáše Bati ve Zlíně. Ale nenaučil se tam ani to, že hodinky nejsou holínky.

No a teď může zloděj, nebo kdokoliv jiný vesele prodávat lebky svaté Zdislavy jako rohlíky. Nikdo z kupujících si nemůže ověřit, jestli je ta jím koupená lebka skutečně ta pravá.

.

BTW, na tohle téma je docela slušný film s Kurtem Russelem, Loupež na úrovni.