Měla by se uzákonit minimální výška písma na značkách - zejména na značkách s vyhrazeným pruhem pro autobusy je text (kdy platí, výjimky) při jízdě z auta (z levého pruhu) nečitelný. Další kapitolou je chybějící značení které nezohledňuje cyklisty s povolenou jízdou v protisměru.

Kolik je kukuřičných polí kolem Kyjeva ? Myslím že to Rusům dost ulehčí vyhledávání. To nemohli napsat jen u pole ?

Jednou jsem viděl jak si někdo myslel že se při předjíždění vejdou 3 vedle sebe. Bylo to v mírné široké zatáčce v lese takže nebylo vidět moc daleko. Stejnou myšlenku ale měl i řidič v protisměru. Díky správné reakci všech se nakonec vešly všichni 4 vedle sebe. Takže pokud není dobře vidět tak nápad že se vejdu může mít i ten z druhé strany kterého nevidím.

Jo Česká specialita - řešit co má a nemá druhý dělat - je mi z toho k blití.

Kdyby raději vznikl článek jak minimalizovat vznik požáru při dělání ohně v lese - lidi ho budou dělat. V tomto případě si mysleli že když na hrabance udělají oheň a kolem dají kameny tak ty to zachrání - výsledek je vidět. Na hrabance se nesmí dělat oheň - začne doutnat (smrdí to) - na uhašení je pak potřeba obvykle více vody než trampové mívají, ale s trochou trpělivosti se to dá vyhrabat, oharky rozmačkat - když to není rozhořelé. Nebo spát u potoka.

Takže za jízdu po silnici pokud nezaplatím dálniční známku mohu dostat pokutu ?

Asi nikoho nenapadlo že kola se při jízdě otáčejí a lze na ně umístit generátor, kompresor klimatizace by byl poháněn elektromotorem, v konečných stanicích by bylo udělané napájení elektřinou - vozy by před jízdou byly vychlazeny. Mírně zvýšenou hmotnost o klimatizační jednotku by byla u obou vozů takže by se vyrušila, byl by jen zvýšený odpor jízdy generátorem na kolech - nevím jakou má pohon lanovky rezervu. Takže zůstává jediná mírná komplikace... Zobrazit vše

Myslím si že problémem je množství kůrovcového dřeva. OK - odvoz dřeva by byl drahý, něco je třeba ponechat - obojí lze vyřešit. Vím že dobře hoří soušky které ještě stojí, nejhůře dřevo co je na zemi. Co takhle všechny soušky pokácet a pokud na zemi soušky leží křížem = některá nad zemí tak je ještě přeříznout aby dřevo leželo na zemi.

Jen jestli ten řidičák nesebrali kvůli kličkování - pochybnostem o způsobilosti řidiče.

Mě jednou dali dýchnout večer v Dobřichovicích. Trochu mě to překvapilo, bylo mi to i trochu nepříjemné - byl to poslední den na cestě Palermo - Praha kde jsem s policisty neměl do té doby žádné kontakty i přesto že jsem třeba omylem 1x jel proti Rakouským policistům v protisměru, Italské nepočítám 🙂. Asi by mohla zůstat nulová tolerance (na cyklostezkách je málo místa), ale pokuta až 20 000 Kč mi připadá přehnaná.

A nestačilo by lidi požádat když už tedy jsou líní tlakovou lahev vyhodit kam mají aby ji před odhozením do popelnice zcela vypustili ? Pak už nemá při ohřevu co bouchnout, možná by zbytek jen pšouknul. Další možnost je zákonem přikázat vysokou zálohu na lahev a donutit tak lidi lahve vracet kde mají.

Z 300 kW si máme sednout na zadek když v Číně jdou do výroby auta s nabíjecím výkonem 1500 kW ? No ale oproti modernizované nabíječce před firmou na 50 kW je to přeci jen posun. V porovnání s Čínou si tu připadám jak ve skanzenu (co se týče elektromobility - ceny, parametry).