Na uvedených cenách jsem nějak nepostřehl nějaké zvýhodnění. Zřejmě je stále třeba nějakým způsobem pokrývat ztráty z výroby elektromobilů.

Klimatická změna probíhá (už dávno), to je nepochybné. Lidstvo by se na tyto změny mělo připravit a věnovat na to alespoň ty prostředky, které jsou dnes vynakládány v naivním přesvědčení, že je možné tento jev zvrátit.

Zdá se, že v tomto kraji není letištím příliš přáno. Z před tím elitního letiště je teď průmyslová zóna, přestože tam nemnoho let před tím byla provedena celková rekonstrukce povrchu přistávací dráhy.

Na dalším letišti chtěli postavit gigabaterkárnu, k čemuž naštěstí nedošlo. Armáda se najednou probudila a má o letiště velký zájem a celé si ho oplotila.

Letiště, kde za sovětské okupace přistávala i jejich velká transportní letadla bude zřejmě obětováno solárníkům.

Spíš než o most se jedná o drahou lávku pro pěší s tramvajemi.

Největší roli asi hrálo to, že tam před tím ten větrník stál.

Češi jsou pro energetický pokrok. Přáli by si zdroje, které dodávají energii v době kdy je ji potřeba a v množství v jakém je ji potřeba. Pokud chce někdo provozovat jiné zdroje, měl by je na své náklady doplnit zařízením, které zajistí výše uvedené.

Nejodvážnější foty by byly bez bikin.

Autor by se napříště měl raději věnovat jiným tématům.

Samé zelené vymoženosti. Ještě močovina. Bez té se motor obejde, ale řídící systém ho na truc přiškrtí když močovina v nádrži ohází.

Koks bude ČD cargo vyvážet do Švédska po tom, co byla v Ostravském revíru ukončena těžba černého uhlí.

Aby tohle auto mohlo na náš trh, tak by se muselo trochu ozelenit, přidat pár evropských asistentů a příspěvek na elektromobilitu, no a to už jsme s cenou někde úplně jinde.

Někdo tu elektromobilitu zaplatit musí.