

Vyhledal jsem si to: za předchozí vlády Andreje Babiše se zvedl počet státních zaměstnanců o 40 tisíc. Ještě předtím, kdy byl ministrem financí a měl za finance přímou zodpovědnost, se počet státních zaměstnanců zvedl dokonce o dalších 70 tisíc!!! To je 110 tisíc státních zaměstnanců navíc za dobu Babišova angažmá. Pro průměrné mzdě téměř 50 tisíc to každoročně zatěžuje státní rozpočet o téměř 70 mld. K tomu ale Babiš všem státním zaměstnancům...

Baboš se ptá, jestli má zastavit dálnice. A co že ho jako první napadlo zastavit dálnice? Za dobu, kdy vládl Andrej Babiš a kdy byl i ministrem financí se celkový počet státních zaměstnanců zvedl o 110 tisíc!!! A krom toho jim ještě zvedal platy... Ale první by zrušil dálnice. To snad není ani možný! Za žádné jiné vlády nerostly výdaje na státní zaměstnance tak razantně, jako když se na vládě podílel právě Babiš. Celkově tak zatížil jen tímhle každoroční...

Všichni tak nějak chápeme, že VW má problémy. Potřebuje se zbavit zaměstnanců, aby přežil, ale nemůže. A k tomu vedla politika pracovního práva.
Práce je obchod. Mám práci, chci aby ji někdo udělal, nabízím tolik a tolik. Jenže politika evropského pracovního práva začala nadměrně chránit práva zaměstnanců. A kdo teď bude hájit práva té firmy? Právo na přežití? Právo předejít bankrotu? Bohužel zaměstnanci VW, to znamená statisíce voličů. Majitelé VW, to jsou...

Na mém pozemku ležel půl roku vyhořelý vrak auta. Winy byly odbroušené. Tedy ani jsem o něm nevěděl. Pozemek byl propachtovaný a dál od domu. Až mi zavolala policie, že je s tím v koncích, odvézt to nesmějí, ale pozemek je můj a tak jestli bych si ho neuklidil... Tak jsem vzal manipulátor, vlečku a hodil to celé do kovošrotu. Dostal jsem dvojku a bylo. Zabralo mi to asi hodinu...