Autor opomíjí podíl ethanolu E5 (%) v premiovkách a E10 v ,, běžném " benzínu . Další důvod si připlatit....

Jo.... přestoupí z metra na tramvaj

Nebude ta brzdná dráha souviset s cca +350kg u e verze ? O tom se taky moc nemluví....

Jak se stane, že ta čínská norma je najednou cajk. U ev prodávaných v Evropě, se z ní sráží tak 15-20%.

Co třeba pes ? Má někdo zkušenost ?

Mno .... souhlasit se dá s - moc mlhy a horší zvuk, v první polovině. Pak už mi to přišlo cajk. ,, Mrtvé " publikum si představuju jinak teda. A méně slov MM naprosto kvituju - ukecanejch je dnes na pódiích až až...

Bez sedanu, sto tisíc éček za čtyřválec, nové GrantTurismo/Cabrio ošklivější než předchozí a za nesmyslné prachy, palubka s výprodejem tabletů....

A přitom skvělý šestihrnek Nettuno.

Alfu i Maserati dostali do pracek poblouzněnci - snad se to teď otočí k lepšímu.

Nebudu dnes hejtit snadné cíle... protože - o tomto příkladu už několik let hovoříme Mlho ! Ano - ev je ideální do města - v dnešních podmínkách. Ano - pro městské strážníky a náplň jejich práce ( víc jich třeba!) ideální volba.

A teď proč....to hlavní - dnešní motory nejsou na krátké jízdy - počty válců, turba, komprese, vstřikování, x filtrů, startstopy - ani ty benzíny teda. A ty nevhodné - typově městské - nejsou ani na dlouhé jízdy. Servisní... Zobrazit vše

Adam hrál velmi dobře.

Fajn čtení a námět - dík.

V té době tady byli též Duran Duran ( byl domluven Falco, DD byla náhrada) , Running Wild , Smokie komplet, dříve Suzi Quatro...občas se urodilo. Ale je fakt, že DM byli asi největší překvápko. Fajn vzpomínka 🙂

Je radost číst, že má někdo při řízení radost 🙂 . Pěknej článek , dík. Cuore sportivo!