

Článek tak trochu o ho..ně. Všichni se shodneme, že zde nešlo ani náznakem o rasismus. Evidentně Skotové neumí unést prohru a hledají důvody všude jinde. Je otázkou zda by jsme jako stát neměli dát k soudu všechny ty bulváry za lež a poškozování dobrého jména naší země. Doufám že Sparta vyhraje i ve Skotsku. (NEJSEM Sparťan, ale Bohemák).

To jste si ještě nevšimli, že pan Jánský je velký propagátor tohoto nesmyslného baterkového šílenství?
Auto je to skutečně krásné (viděl jsem na živo), ale přesně, na jedno natankování dojede stěží do Ostravy. Za 5 minut mám plnou nádrž u svého Audi Avant Allroad 3,0 TDi, na kterou pohodlně ujedu přes 800 km. Pravda mám zrychlení "jen" 5,2 sec / 100 km.
Pan Jánský také zapomíná, že uváděné rychlonabíječky u nás v podstatě...

Tato reportáž je evidentně účelová asi od Mercedesu. Zapomenout uvést kolikrát (4x - 5 x) a kolik času jste strávili na nabíječkách po cestě na Istrii.... To je cca 800 km? Tedy u mého auto jedno natankování v Praze a druhé na Istrii. Tedy cca 10 minut celkem. No celekm propadák jako každé uto na baterky, které má jet dálku...

To teda peláší 180 km / h???? Volvo je předražené auto. Porovnejte Volvo V90 T6 AWD s Audi A6 Allroad, které má 257 kW. Cena jen o něco vyšší než u Volva, ale svezení neporovnatelné. O baterkách ani mluvit nebudu. To vymyslel chorý mozek v EU. Dost diskutabilní je spotřeba. Pokud dojde šťáva v baterkách, tak se nám spotřeba kapánek navýší 1,5 - 2 l / 100 km.

Souhlas, je to na cestování z domova do práce a zpět. Je pak ta cena auta akceptovatelná pro většinu našich obyvatel???
Zajímalo by mne co jste dělali ty dvě hodiny při nabíjení. Pokud jste jeli ráno a na Rozvadově jste byli za necelé 2 hodiny, to jste asi ještě hlad neměli.... Jak již zde někteří poznamenali, štěstí, že nebyly nabíječky obsazeny, jinak se čas asi dost násobí...
Elektro auta jsou jako alternativní zdroj zajímavá, ale nikoliv jako jediná budoucí varianta.
10