Odmítají? Ono se klidně může stát, že žádné mzdy mít nebudou. Padne VW, prodají se jednotlivé značky, Škodu koupí někdo, kdo tady fabriky zavře a převede výrobu jinam.
Víme, jak nenažrané odbory pomohly jiným společnostem do zapomnění. A to tam průměrnej montér u pásu má plat, o kterým by si většina déček mohla nechat jenom zdát, o jiných i vysoce kvalifikovaných profesích nemluvě. Doba plných bříšek ve Škodě končí, sice z důvodů, za které nikdo ze ŠA...

VW má již také své továrny v Indii milí odboráři . A za podstatně jiných platů tam , než jsou v ČR .Takže aby díky Vám výroba aut u nás nakonec neskončila.
Zažil jsem i u nás zastavení výroby v celkem velkých závodech a majitelé velmi rychle celé vybavení přestěhovali do levnějších zemí.
V Asii např. v Toyotě je třeba na výrobu auta třeba polovina dělníků a za podstatně menších platů než ve Škodovce.
Nemůžete srovnávat platy v Německu a u nás. Oni mají také továrny v Indii a když už , tak si zrovnejte platy tam a u nás . Stejně jak chtít mít stejné platy u nás a v Německu a poukazovat na to, je úplně stejné jako by dělníci v Indii chtěli mít takové platy jako u nás.
V Asii je na výrobu auta potřeba třeba v Toyotě polovina zaměstnanců než v Evropě a také zajisté za podstatně menší peníz než v Německu.
Ono to ty slavné odboráře přejde . O tom jak bude platit své zaměstnance...
......" „Žádají nás o nulová procenta, žádné příplatky, žádné bonusy, žádné prémie, a přitom požadují násobky práce v oblasti e-mobility,“ uvedl podle Škodováckého odboráře Povšík. Volkswagen podle německého odborového svazu IG Metall plánuje do uvedeného roku (2030) zmrazit mzdy všem svým více než 660 tisícům zaměstnanců. Opatření podle odborů nepočítá ani s úpravou mezd o inflaci." ......
Tak tady je ta opěvovaná a slibovaná svoboda. Dodnes nechápu jak tomu mohl někdo věřit.