Kritika politických opatření EU a elektromobility
Diskuze se zaměřují na kritiku regulací EU v oblasti klimatu a elektromobility, které jsou považovány za neefektivní a škodlivé pro ekonomiku.
Teď brečet, ale pořád ještě prosazuje elektro auta které nikdo nechce.Kde nejsou dotace neni odbyt.
Hlavním důvodem je přeregulace EU, potažmo selhání politiků všeho druhu, že to byrokratům dovolili, měli nechat výrobu aut a jejich vlastnosti na volném trhu, aby se o zákazníky poprali a ti se mohli rozhodnout zda chtějí auta se spalovacími motory nebo elektrické , ve výbavě s asistenty nebo bez nich.
Evropský automobilismus a VW zvlašť za tuto evropskou krizi mohou velkou měrou. Velmi ochotně, hujersky přijímaly příkazy EK a
ekotrend . Jak je vidět nevyplácí se bez diskuze přijímat hloupé příkazy.
..poděkujte von der Leyen a Zeleným.. všichni z Vasich řad, selský rozum u Němců chyběl a chybí, asi dědičná vada... teď Vás ještě zničí mešity, díky dalšímu pomýlenemu politikovi, Merkel, pohnojili jste, co se dalo... a Schroeder bojuje už léta za Putina, plyn a ropa, Nord Stream I, Ii a další průsery Made in Germany..
A či je to asi dílo, celá Evropská komise včele z madam Leinovou už dávno měla sedět na doživotí, Grin dealem podelali celý průmysl,jak je možné že elity jsou takový zaslepenci
Vyrábět auta podle ideologie se vymstilo. Svůj podíl má i EK, která háže průmyslu klacky pod nohy. To klukům z Afriky zanecháme pěkný skanzen.
No jo no. Další masáž Bruselské agitky. Nebudelipršetnezmoknem. Proto musíme zničit více krajiny (větrníky), otrávit více polí jedy (řepka), proto musíme vykácet více deštných pralesů ( kokosový olej do BIO složky v palivu) Zničit životní prostředí a více otrocké dětské práce v Africe ( EV a čínská těžba surovin v Africe). Novodobí Bruselští komouši jsou mnohem horší než ti před rokem 1989.
Kdopak asi tu krizi způsobil ? Zeptal bych se v Bruselu proč ty jejich nesmyslné nápady s greendalem tak těžce podporuji ! Kdyby nebyl v platnosti tento nesmysl tak by každá automobilka fungovala normálně jako doposud ! Takže necháme si vlastní automobilový průmysl zlikvidovat dovozem Čínského šuntu, převekslujeme se mezitím na ty elektrické blbosti a pokud pán bůh dá, tak lidi nechcípnou hlady protože Brusel rozhodl !!!!!!! Celý Brusel je akorát rakovina...
Tak fajn, dochází k oteplování naší planety, o důvodech se může jen spekulovat. Co s tím ale dělat? EU jen vyhazuje miliardy doslova oknem (asi kvůli falešnému pocitu, že děláme, co můžeme), zatímco lidem z oblastí, které budou možná zatopeny nebo neobyvatelné kvůli horku, nepomáhá nikdo. Otázkou je, jestli se vůbec dá pomoct.
A pokud Golfský proud opravdu zkolabuje, bude mít Evropa úplně jiné starosti - vždyť zhruba leží ve stejné zeměpisné šířce jako...
Vzdyť jste si to způsobili sami vy zelení jelita. Kdyby někdo před třiceti lety pustil film o tom co vy zelení liberálové budete dnes vyvádět, řekl bych, že je to blbost, že takhle blbý být nikdo nemůže.
A kdo za to může? Zelenej Brusel a blázni z malinké Evropy co si myslí, že zachrání svět před změnou klimatu! Jenže to se děje v opakujících se cyklech už miliardy let a člověk u toho nebyl! Koho by z toho zelení vinili? Dinosaury?
Došli dotace automobilkám, imigranti se množí, rodinka 2 000 000,- podoru ročně, levná energie se nahradila drahou a běžná lid auto za 650 000,- s reálným dojezdem 300km v zimě prostě nechce.
Vraťe nám i20 za 200 000,- a bude po krizi.
K čemu je v autu "nákupní taška" asistent jízdných pruhů, start-stop, asistent brždění, kamera sledování soustředění. když auto za celý život 15-20 let najede 150 000,km z toho 140 000,- je po městě?
Megarkrizi způsobila EU, aut z číny je pro každého dost.
118