K čemu jako? Bude D35, která značně D1 uleví a navíc snad postaví VRT, která dost lidí přesune na železnici. Pochopitelně tím se uvolní koridorty, takže po nich budou moct jezdit víc nákladní vlaky. Ale já mu rozumím. Zajištěný kšeft na dalších 150 let.

To snad nejde vymyslet, to nad čím se v rámci rekonstrukce D1 všichni pozastavovali je najednou plán?🤣🤣🤣

Toto věděli snad všichni řidiči už při přestavbě D1, jenom ti kompetentní asi ne. Stále to pan Rýdl (mluvčí ŘSD) omlouval báchorkami, že je to tak v pořádku.

Přibližně ve stejné době jako se přestavovala D1 se přestavovala souběžná dálnice A1 v Rakousku z Vídně do Salzburgu. Mimo jiné, efektivněji a rychleji. A až na jeden krátký úsek z ní udělali šestiproudou.

Předpokládám, že budeme mít hotovou severní dálnici přes Hradec Kr., tak k čemu bude 3. pruh?

Rekonstrukce D1. U korýtka se vystřídaly všechny vlády a teď se přijde na to (řidiči to věděli dávno), že je potřeba další pruh. Tak snad to rozšiřování zvládnou bez omezení a třeba je i napadne začít kolem měst.

To je zbytečné. Stejně jsou obsazeny dva levé pruhy. Měli by řešit provoz kamionů, předjíždění, nedávání přednosti, přetížení, ožralé a zdrogované řidice nejen kamionů .... A také dodržování vzdálenosti, pokud jedu s 2s odstupem. Při dojíždění do kolony pak nestihnout zabrzdit.

"Opravdu velký objev", že by dálnice Praha-Brno měla být šestiproudová, už to přece tady bylo a tenkrát ŘSD, to téměř zesměšnilo. Nejen, že by se zvýšila kapacita, ale tato šířka umožňuje opravu dálnice, bez přejíždění do druhého směru, což do budoucna přináší jak zvýšení bezpečnosti, tak velkou úsporu nákladů, k tomuto dávno známémo jevu, tedy dospívají za dost dlouhou dobu i naši odborníci.

Super! 200 km volného pravého pruhu, ucpaného středního, který pojede stovkou maximálně, a v levém se bude lítat 180 protože dálniční policie nikde... A já jsem za agresivního blikače, když chci, aby ti šneci mezi Prahou a Benešovem uhnuli doprava, kde mají být.

A to vědí až teď, že má být celá šestiproudová?

Takže někdy loni a předloni postavené nové mosty nad dálnicí se za několik let budou zase bourat, protože 6 pruhů pod ně nevejde?

Tvl. Několik let se D1 rozšiřovala o 1 m, což samozřejmě znamenalo bourání a znovu stavění mostů a nájezdů a to jen proto, aby se to při rozšíření na 6 pruhů zase zbouralo a postavilo znova a řidičům se opět připraví peklíčko. Vítejte v Česku

Radeji rozsirte na 3 proudy D11. Dalnice porad ucpana.

Tak kolem roku 2050 se bude uvažovat o rozšíření na tři pruhy ? Tak než to dodělají, bude 2060,70?