Evropa si to dělá sama. Čína masivně staví VRT, aby jimi mohli většinu letecké dopravy nahradit. Oni jsou na tom stejně jako my v Evropě - musí ropu dovážet.
Ale Evropa nejen, že zaostává ve stavbě VRT, ale (až na výjimky jako je Německo nebo Rakousko) není ani schopna zdanit letecké palivo. Z leteckého paliva se totiž neplatí spotřební daň (zatímco jiné druhy dopravy tu daň platí). Takže tu pak máme takové absurdity, že se Angličanům vyplatí zaletět si na...
Ropná krize v 70. letech minulého století přinesla prázdné dálnice…
Ropná krize ve 20. letech tohoto století možná přinese prázdné nebe…
A to jsou jen ty opticky mediálně nejvděčnější z dopadů, které nedostatek ropy a ropných produktů způsobil a způsobí…
Konečně pochopí všichni zelení teroristé co to znamená žít bez ropy. Tak dlouho po tom volali až se jim to díky Trumpovi splnilo 🙂. Zpátky na stromy...
Diverzifikace zdrojů byla také super, zbavit se 100% jednoho a přejít 100% na druhý není diverzifikace. Je to jen změna závyslosti z jednoho zdroje na druhý.
Ptám se ? Evropa ? Co to je ? Snad letecké společnosti. Sice evropské asi, o koncových vlastnících nebékám. Co má společného podnikání s čimkoli evropského, světového ? ÁHÁ dotační vše ničící nápady politiků. A je fakt problém poslat zpět na účet lidem peníze, protože nepoletíme ? Žádný. Ano budou naštvaňí, nepoletí a co ? I dostavník občas nedojel, protože cestou chcípnul kůň. A naše zeměkoule se točí dál. Tak co tady békání o leteckém kerosinu dělá ? Dotace chtějí
F1 funguje na syntetické palivo. Tak snad se někdy dočkáme toho, že nebudeme nuceni spoléhat na fosilní paliva, ale bude ekonomicky rentabilní je vyrábět v masovém měřítku, aby došlo k uspokojení poptávky.
23