Právě ten rozpor mezi politickou rétorikou a ekonomickou praxí stojí za pozornost. Na jedné straně slyšíme ostrá prohlášení proti migraci, na druhé straně se připravuje rozšíření náboru pracovníků ze zemí mimo EU. Přitom už dnes v českých firmách pracují Ukrajinci i lidé z dalších zemí.
Měli bychom se proto ptát, jakou migrační politiku vláda skutečně prosazuje a podle jakých pravidel rozlišuje mezi jednotlivými skupinami příchozích.
A hlavně bych do této...

Takže místo toho, aby se v Česku konečně začalo pořádně platit za práci, budeme navyšovat kvóty a dovážet další levnou pracovní sílu ze zahraničí? A to i pro velké firmy, které vykazují miliardové zisky?
Jedním z největších zaměstnavatelů v zemi je Agrofert, který už dnes zahraniční pracovníky zaměstnává. Andrej Babiš přitom na veřejnosti vystupuje proti migraci. Jak tedy jde dohromady jeho politická rétorika s praxí koncernu, který sám vybudoval?...
Znáte pořekadlo: levně koupeno, dvakrát koupeno! Totéž se dá aplikovat i zde! Levná pracovní síla za minimální mzdu, která pracuje v centrálních skladech, nemocnicích jako ošetřovatelé, kdy utírají uklízejí výkaly a dělají pomocné práce a to vše za minimum 10 až 12 hodin denně! Beru to, že se řídí seznamem zboží (Filipínci ve skladu), ale zboží je mnohdy naskládané tak, že je rozbité, zatečené, na paletách rozjezené cukrovinky a kelímky od kávy mezi zbožím...
Pokud někdo vraždí soupeřovy reprezentanty a ničí jeho sportovní zázemí v rámci své agresivní války, nemá na utkáních v jiných zemích co dělat. Tohle není o politice, ale o odsouzení brutální agrese. Účast Ruska na těchto soutěžích podporují jen podporovatelé vrahů.
A podle xichtů je to některým duševním mrzákům k smíchu.

V Karlovarském a Ústeckém kraji je vysoká nezaměstnanost. Aby se vyřešila, tak se postavily průmyslové zóny. Protože v nich nikdo nechtěl dělat, tak přivezli tisíce chlapů z Asie. Nezaměstnanost nijak neklesla, takže se staví další průmyslové zóny.
Kdyby podnikatelé (firmy) dostatečnĕ platili, nebudou se nezamĕstnaní domorodci (dobře, asi ne úplnĕ všichni, ale vĕtší čast snad ano) ofrňovat nad "podřadnými" pracemi. Jenže to by pak firmy nemĕly dost velký zisk, který by odvádĕly svým vĕtšinou zahraničním vlastníkům... aby to jednou neskončilo dalším znárodnĕním.
Bezva. V Praze řídí některé autobusy Indové. Neumějí česky, nebo nechtějí rozumět, nevědí kudy mají jet, tj. kudy vede trasa autobusové linky a nejsou mnohdy schopni ani zastavit ve stanici. Zastaví třeba až 20 metrů za ní. Zažila jsem takovou jízdu několikrát. Lidi museli řidiči ukazovat, kudy má jet a volat na něj, že je už stanice, aby v ní zastavil. Děs.