

"Má tenhle sympatický Francouz vůbec nějakou chybu?"
Má jich dost, ale překvapivě člověk zjistí, že konkurence jich má ještě více.
Toto auto máme, byť jiné značky a s jinou motorizací a je to opravdu dobře postavené, vymyšlené a bytelné auto.
Nějaké detaily ve zpracování by zasloužily mnohem větší péči. Některé díly jsou poněkud ledabyle spasované, ale nic co by nějak vadilo provozu, nebo...

Zkoušel jsem loni. Zkoušel jsem snad všechny malé dodávky co existují (vlastně jsou jen 3-4) a nakonec skončil u konkurence.
Caddy hlučná, tvrdá, nepěkná zvenku, nepěkná zevnitř, výbava/technika slabá. Uvnitř nejužší ze všech s nejhorší variabilitou sklápění sedadel.
Jízdní vlastnosti nijak zvláštní lepší než u ostatních. Diesel jsem nechtěl, benzín líný jak veš, elektrika není, a hybrid za totální cenový nesmysl. Tohle opravdu ne.

Tuto hračku jsem si koupil na Aliexpressu asi před 2 lety. Ze zvědavosti za cca 100Kč. Přišel prasklý, tak mi ještě vrátili půl ceny. 🙂
Pochopitelně je to opravdu jen hračka se směšnou technikou a směšným sacím výkonem.
Na druhou stranu, kdykoliv to "dovysávalo", tak překvapivě uvnitř byl plný prachu, takže úplně k ničemu to nebylo. Výhoda, že vzhledem k rozměrům to zajelo naprosto všude a nevydávalo to v podstatě žádný zvuk, natož hluk....

Líbí se mi to ohýbání výsledků.
Jakmile je Fiat, Renault apod. na chvostu, tak je to pro hujery v pořádku, a když je najednou Fiat 500e nejspolehlivější elektrické auto, tak se napíše, že to není relevantní, protože ho nikdo nekupoval. 😄
V německu jich je registrováno přes 80.000ks a až do loňského roku to bylo 4. nejprodávanější EV. 🤡

"jezdci se na něm potkají s prvky, jaké ještě neviděli"
Takže je to vlastně jen kopie první zatáčky Big Red z amerického Austinu, jen to celé postavili na pilotech ve vzduchu.
Z pozice jezdce tedy beze změny. Převratné.
8