

A opravdu někdo odfiltrovat ty ostatní faktory a rozlišil mezi korelací a kauzalitou atd.? Tuhle příležitost začít brzy totiž obvykle využívají nebo si vytvoří lidé s vyšší tolerancí k riziku ("střelci") a u kluků ti s vyšší hladinou hormonů a dost atraktivní i v pubertě. No a pak samozřejmě ti, co se s ničím a nikým nemažou z jiných důvodů. Vliv má i vzdělání a původ, jak psali jini. To se samozřejmě může kombinovat. Tyto faktory ale vetšinou zvyšují...

O kvalitách ruských konzerv svědčí asi nejlépe to, že současná česká produkce, i produkce českých firem v Rusku tam byla považována za 1a kvalitu a malý luxus. Dokonce se vyráběly padělané paštiky a Jeden výrobce napodoboval logo Hamé ruským ruským textem "Naše". V azbuce to vypadá podobně a když se tomu graficky pomůže a napodobí se i obal, nemusí si zákazník ani vsimnout. Byl z toho i soudní spor, naštěstí před válkou, takže úspěšný. Dnes to asi zase...

Marek Eben by se mi jako nekomunistický občanský kandidát líbil. Chápu ho, ale škoda. V prvním kole budu volit jako zatím vždy někoho kdo svou zemi nezradil a s okupanty nekolaboroval. Do druhého kola se mi vybraný kandidát 2x dostal, potřetí to nevyšlo, takže jsem volil menší zlo. Snad příště. Ostatně stále soudím, že není bývalých komunistů. Dilema by vzniklo snad jen v případě, že by soudruh Bureš upřednostnil rozum před egem a jeho blok postavil...

Není to příklad tunelování a komunisté s tím "svým" nakradeným majetkem dlouhodobě hospodaří mnohem lépe, než předvedli při řízení státu. Při těch výsledcích, vymírání členstva, nepřitažlivosti pro sponzory a nákladech to nejde řešit o moc lépe. Přesto je to výborná zpráva. Na úhradu padne i příspěvek na činnost za několik let. Bude tedy méně prostředků na lhaní, podvracení státu a kolaboraci s barbary z východu! Ubude možností se takovou činností živit...

Pořadníky byly hodně, i podivná povinnost dát staré auto k prodeji, když člověk dostal nové. V 70. a 80. už byly škodovky vlastně volně, pokud člověk vzal, co bylo v prodejně. Žádaná barva nebo lepší výbava znamenala čekání, ale opravdu ne roky. A dovozová auta byla nepravidelně, pokud ale zrovna byla dodávka, tak také hned. Ani ty Trabanty nebyly k dostání pořád. Na Žigulíky se čekalo, na Wartburg v kombíku také atd. Teprve na Favority byly zase pořadníky...

Měl jsem jako první auto ojetou 309, 1.4 benzín po faceliftu. 55kW, nízká hmotnost, pohodlí a na tu velikost překvapivý prostor uvnitř. A prý ani ten první diesel nebyl tak líný, jak se píše. Já můžu chválit ten benzín, bylo to živé auto, nezlobilo moc a nerezavělo. Favorit se s tím nedal srovnat. Línější, méně místa v kabině i kufru, méně pohodlný a prakticky bez výbavy. Na Peugeota 309 vzpomínám. Čest jeho památce!

To pamatuju na dětské úrovni. Něco podobného jsem už coby čerstvý člen skautské organizace absolvoval v létě 1990 jako výměnný pobyt. Tehdejší Leningrad, Aurora a impérium, které se rozpadalo před očima. Na heslo: Sovětský svaz, náš vzor!" jsem vzpomínal denně. A už tam jsem pochopil, jací byli komunisté, když nás chtěli přinutit žít takto. Pouhé 3 dny po příjezdu jsem se poprvé podíval na západ při návštěvě Rakouska a podíval se, co všechno nám komunisté...

Mám teď 3 měsíce služební Kodiaq 110 kW diesel ve výbavě Sportline + něco z příplatkové výbavy. Nikdy jsem neměl Škodovku ani koncernové auto (3x Peugeot) a úplně nechápu módu SUV. Takže jsem docela zaujatý hodnotitel. I tak ale přiznávám, že je to velmi prostorné auto s dostačující dynamikou i na předjíždění. Na delší cesty skvělý a pohodlný kočár, na parkování a jako nákupní taška dost velké, ale kamera a senzory pomohou se protáhnout, kam je třeba...

Vzpomínám v dobrém. Sám jsem v průběhu let ledacos koupil a ještě více okoukl. Je ale pravda, že poslední dobou mizely prodejny i atraktivita sortimentu, v Praze to bylo hodně znát. A DVD produkce také stála za zmínku a často za pochvalu. Docela by mne zajímalo, jestli to byl jen důsledek přesunu trhu na internet nebo i nějakého špatného rozhodnutí. Tak ještě poslední objednávka, dokud funguje e- shop.

Pokud bude ve druhém kole stát proti jinému komunistovi, tak Petr Pavel mandát nepochybně obhájí. Oni mu dají hlas i ti, kdo na bývalé komunisty nevěří a komunisty ze zásady a důsledně v žádné veřejné funkci nechtějí. Ještě méně totiž budou chtít soudruha Bureše nebo jeho koně. Ale co když soudruh Bureš najde někoho s čistým štítem a bez cejchu kolaborace s okupanty? To bude dilema! Ne, že by podobné kandidáty přehazoval vidlemi, ale co kdyby? Jedině tak...

Já bych to srovnání podle platů autorovi nezazlíval, sám píše, že je to orientační. Jenže jsou tu 4 věci, které to optimistické vyznění článku kazí: 1). Luxusní a velká auta zdražila o něco málo, malá běžná prakticky na dvojnásobek. Takže auta pro obyčejné lidi zdražila absolutně i relativně (v poměru ceny Fabia/Mercedes). 2) Velká část toho omezení nabídky a výbavy navíc, o kterých autor píše je vnucená. Pokud by bylo možné koupit jednodušší auto bez...
23