Tisíce předpisů a byrokracie svazuje nejenom výrobu ale i vývoj... nástup Číny a její technologická převaha nad Evropou je jenom toho důsledek... Vždyť Brusel je jak bývalé RVHP centrální plánování centrální rozkazování centrální kontrola... 50 000 úředníků možné víc a každý z nich dokazuje svojí důležitost

Skláním se a přeji mnoho sil štěstí i peněz v dalším úsilí v obnově zámku

Co nerostných surovin se musí vytěžit a přírody zničit Jenom na baterky toho kamionu... To už se ale dnes nepočítá, to se přece ve většině případů netěží v Evropě, v neposlední řadě o kolik je kamion těžší díky baterkám, to jistě budou tuny a o co dříve se silnice díky zvýšené zátěži opotřebují..

Smysl postrádá vládní utrácení za každou cenu a jeho zvyšování státního dluhu...kdyby stát hospodařil jako obce zodpovědně, mohli bychom mit o 100 miliard za správu státního dluhu více a to už by bylo znát

Tohle už je bizar kam člověk je schopen zajít kvůli své publicitě a svému zviditelnění... Helena Růžičková dobře řekla ... místo mozku kostku

Jen pro představu ještě v 70 letech když jsem chodil na základní školu byly rodiny s dětmi které neměli doma televizi, o autu nemluvě. Komunisti vám nechali jen tolik, abyste neumřeli hlady, Pokud jste chtěli auto museli jste sakra šetřit... neexistovalo jít za rodiči či pro rodiče aby vám přidali, jednoduše protože neměli... Dnes jste všichni zvyklí jít a koupit, když nejsou peníze tak si půjčit, dříve tomu tak nebylo. Auto byl těžký luxus, ve většině... Zobrazit vše

No nevím jestli je dobrá investice uložit milion a mít z toho po roce 30 000 a po započtení inflace jste na nule

Tyhle závody už hraničí se zdravím rozumem

To je jeden z důvodů proč stavební práce vychází tak draze... zřejmě asi i špatně udělanà smlouva na vysoutěženou zakázku a v neposlední řadě nedostatek pracovník sil nutí firmy zvolnit tempo aby jim dělníci neutekly... Asi by v tomto případě stačilo víc se otevřít asijským pracovníkům, ti jsou na práci a rychlé tempo zvyklý... bohužel o ostatních národnostech se to říci nedá

Auto je to krásné ale s praktického hlediska k ničemu... nikde nezoparkujete, na německých dálnicích jedete rychlostí autobusu a v neposlední řadě palivo... když na to šlápnete může být spotřeba klidně i 30 l a to už je znát...

Ten obří displej je jenom k vzteku.. Měl jsem půjčené auto, konkrétně Škoda Kodiak, ale ten velký displej bych nejradši vzal vyhodil z auta... A to tam ještě nemá ovládání klimatizace jak popisuje autor v článku.. Svítí to do očí, přes horní hranu mi to ubíralo výhled, Není nad manuální ovládání s knoflíky

Dnes bohužel znamená ...být hodný rovná se blbý... každý vás jenom využívá a doporučuji naučit se říkat slovo NE