

Kdyby to přešel bez povšimnutí, nikdo by si na Pit*mia už ani nevzpomněl. Ale ne, to by jeho ego neuneslo a tak je to Pit*mio už na vždy. Osobně, že ho tak někdo nazval jsem se dozvěděl až z článku, že Pit*mio žádá omluvu soudní cestou. A myslím si, že nejsem jediný.
A vážně Seznam cenzuruje Pit*mio?

Vždy jsem si říkal, že Dácii nikdy. Ať už kvůli designu tak motorizaci tak i výbavě. Ovšem přichází doba, kdy Dácie bude kvalitativně na stejné úrovni jako střední třída. Bohužel ne kvůli tomu, že by se Dácie zlepšovala, ale že střední třída klesá na úroveň Dácie. Je to smutné...

Češi, brečením nad vysokými cenami a tlakem na vládu, ať jim zvýšení cen na burze kompenzuje, dokázali, že pro spotový trh nejsou dostatečně kompetentní. Nejenže se při nízkých cenách nepřipravili na možnost krize a rapidního zvýšení, většina si ani takové riziko neuvědomovala. Nejde, aby si člověk užíval výhod spotu a rizika házel na stát.

v roce 2016 provozuschopnost pohybovala okolo devíti tanků (tj. 27 %), v roce 2017 to bylo 13 tanků (tj. 39 %), v roce 2018 a v prvním pololetí roku 2019 bylo provozuschopných 18 tanků (tj. 55 %). Průměrná provozuschopnost tanků byla v kontrolovaném období nižší než 43 %. Celkem bylo provozuschopných průměrně pouze 14 z 33 modernizovaných tanků. Opravované tanky nebyly provozuschopné v průměru 1,7 roku.
Za nejzávažnější problém fungování systému provozu a údržby obrněné...
1