A odpojit je od elektřiny by jim nevadilo? Na ty elektrárny, ze kterých ji berou, se taky musí někdo dívat a zkazily někde krajinný ráz.

Pochybuju, že je reálné, aby bylo relativně stejně žen v politice, jako v populaci, když to tak není ani v jiných funkcích. Třeba Výbor SVJ, v mém okolí (sám jsem to na sídlišti dělal) je jich, když hodně, tak 25%. A rozhodně to není přebytkem mužských zájemců o tuto funkci :)

Jestli to bylo vyprodané za několik hodin, určitě to nebylo drahé. Spíš naopak :)

No hrůza, ČD se chovají jako korporát a chtějí si udržet lidi i nějakými benefity (třeba jako výjezdní zasedání)... Cestu měli zadarmo, vstupy na guest listu jako partner a ten hotel asi nebyl zrovna nóbl dle té ceny... vážně je tohle takovej problém? Ti piráti jsou vážně komouši.

Psát o tom asi chápu, hromada lidí, kteří nikam s firmou nejezdí (já teda taky skoro ne, ale nezávidím) na to klikne.

Pro Ukrajinu je to jen takovej vedlejšák, kterej časem zabalí, ale kdyby se Čína rozhodla, že chce své sporné území... Tam Rusáci skoro nic nemají a hned tak nepřesunou.

Ty Google Podcasts bych už asi nedoporučoval 🙂 Z tama to lze už jen exportovat (do souboru pro jinou aplikaci nebo přímo do YouTube Music).

Žádná elektřina nikomu nedošla. Ani závod nebyl příliš dlouhý, jízda za SC se do limitu počítala. Problém byl, že se kvůli SC fázím příliš moc energie odečetlo z množství, které smí jezdec využít. Což je pravidlo, které pořadatel může neaplikovat, ale bůh ví proč tak neučinil, muselo být zřejmé, že z toho vznikne divná situace.

Ještě že to má označení blog...

Jinak tohle nesleduji, teď jsem se díval, že jsem četl, že pojedou na klasické trati, tak jsem na to byl zvědav.

Docela by mě zajímalo, ze kdy jsou analýzy, kolik lidí a kam tím bude jezdit. Před covidem se cestovalo kvůli každé blbosti, dnes většinou stačí videohovor a home office. Po pandemii to bude tak někde mezi.