

Autorovi: K větě "Vzduch „nacpaný“ do motoru turbodmychadlem (či mechanickým kompresorem) se totiž musí ochladit, čímž zvýší svůj objem."
Ochlazením plynu, tedy i vzduchu se vždy a bez výjimek jeho objem vždy SNÍŽÍ.
Zvýší se jeho hustota.
Prosím nezaměńovat.

Všichni níže mají pravdu i cílová kapacita 12 tis m3 je k ničemu je to jen dárek Magistrátu pro "betonovou loby".
Bohužel se stala velká a nenapravitelná chyba v městském plánování. Celá plocha mezi ulicí Rohanské nábřeží od Negreliho viaduktu po Libeňský most měla být park na téma "lužní les". Mělo by to tři veřejně prospěšné výhody a má to jednu privátní výhodu:
Propástnuté výhody:...

Add: " Oxid uhličitý, který je přírodní (vzniká například sopečnou činností), má malinko jiné chemické složení než oxid uhličitý vznikající ze spalování fosilních.
To je úplná a dokonalá blbina oxid uhličítý je z hlediska chemického složení jen jeden a nikdy neměný.
Jeho uhlík a kyslík snad mohou mít jiné isotopové složení (kdo to umí zkontrolovat?), ale chemické složení vždy stejné.

Neuvěřitelně vynikající ve slalomu. Jen mi není jasné proč ji ostatní nejsou schopny napodobit při všech těch videokamerách, nejspíše i rychlosnímkových. Něco jsem slyšel o vrozeném vysokém podílu rychlých svalových vláken, ale nevím.
Jen ten obřák jí nejde tak dobře, hádal bych, že psychický blok po zranění stále do malé míry trvá.
Brava, Brava a ještě jednou Brava.

Krásná koťata. Bohužel, Alka Wildlife neodolala pokušení si udělat reklamu / zvýšit popularitu a záběry zveřejnila, tím je s vysokou pravděpodobností odsoudila k smrti. Nějaký místní myslivec = pytlák tu skalku v pozadí pozná a půjde si bouchnout na jistotu.

Autorka bohužel odvedla jen poloviční práci. Nevyhledla si pravděpodobně největší/ nejlepší příklad britského "uderstatement" - v češtině pro "uderstatement" není dobrý překlad, je to typický příklad "kulturních" rozdílů mezi Brity a zbytkem světa.
Kapitán v té krizi sdělil cestujícím :
"Ladies and gentlemen, this is your captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them...

Doporučuji shlédnout toto video s rozloučením generála Pavla s funkcí v NATO (2018).
youtube.com/watch?v=IlYM63uVixY
Moc to nevypadá, že se loučí se starým komunistou, kdo s Vás na to má aby mu salutovala generalita členů NATO.
Motoristé mohou přeskočit do času 4:00+ kdy odjiždí svojí M2 i se zvukovým doprovodem prohrábnutéjo motoru i6.

Obrázky pěkné, jen si nejsem jist jestli se jim povede odfiltrovat hluk civilisace - vlaky, tramvaje a auta v těsném sousedství. Pianissimo je hodně potichu. Aby to nedopadlo podobně jako v Opera v Sydney, zvenku úchvatná, ale v 1. verzi k ničemu, protože akustika uvnitř byla horší než strašná. Důsledek mnohonásobně překročený rozpočet a dokončení 10 let po původním terménu. Původního architekta (Jørn Utzon) vyhodili v půli výstavby a nepozvali na slavnostní otevření.

Všechno špatně, zpátky k základům. JEDNOMANDÁTOVÉ OBVODY a VÍTĚZ BERE VŠE. Má to jen a jen výhody (i) vede to ke stabilní vládě vítěze, (ii) malé strany nezískají vliv (křesla) neúměrná jejich volebnímu zisku (iii) a HLAVNĚ jednotliví poslanci si nedovolí žádné blbosti, protože nebudou odpovědní/krytí stranickému vedení jako dosud, ale voličům svého relativně malého obvodu. 10 mil. obyvatlel, 200 poslanců = 50 000 voličů, to si poslanec nemůže dovolit to...

Ach ti novináři, to je autor slepý a sochy jen ošahával? Jak může napsat (popisek 1. obr.), že jsou z bělostného mramoru když ten mramor má velmi zřetelná tmavá místa,
Mimochodem, bělostný Carrararský mramor existuje viz např. hlavy soch na idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/sochy-antonio-canova

Nová podoba Náměstí Jiřího z Poděbrad je postavena podle úpně špatného projektu: plochy dlažby jsou naprosto nesmyslně velké a množství stromů velmi, velmi poddimenzované. Nejspíš nebude dlouho trval a bude se to muset předělat.
Nejhorší je na tom, že zcela identická chyba je přpravena a realizuje se na Václavském náměstí.
30