U elektromobilů podle mě nastal typický problém technologického nadšení, kdy se jedna technologie začala prezentovat jako univerzální řešení pro všechny scénáře dopravy.
Přitom bylo od začátku zřejmé, že bateriové elektromobily (BEV) mají své silné stránky, ale také své limity.
Velmi dobře fungují v městském provozu, pro každodenní dojíždění do práce nebo kratší trasy. Existují však oblasti, kde jejich použití zatím naráží na...
Nejdražší omyl automobilového průmyslu: Strategie elektromobilů za 1,25 bilionu Kč končí velkým návratem spalovacích motorů
U elektromobilů podle mě nastal typický problém technologického nadšení, kdy se jedna technologie začala prezentovat jako univerzální řešení pro všechny scénáře dopravy.
Přitom bylo od začátku zřejmé, že bateriové elektromobily (BEV) mají své silné stránky, ale také své limity.
Velmi dobře fungují v městském provozu, pro každodenní dojíždění do práce nebo kratší trasy. Existují však oblasti, kde jejich použití zatím naráží na...
9