

Fabia combi by si svoje zákazníky našla i dnes. Ty auta se nepřestaly vyrábět, protože by je lidi přestali kupovat. Automobilky se v rámci šetření rozhodly osekat nabídku a přestaly je vyrábět, a proto je lidi přestali kupovat. Logicky. A je obrovské množství zákazníků, do kterých můžeš hučet horem spodem: Kup si Kamiq místo Fabie combi. Ale on si ho prostě nekoupí, protože to auto nikdy nesplní, co pro něj bezproblému splňovala Fabie.

Snížení fatálních následků o 6% když snížím rychlost skoro na polovinu? To mi přijde spíš jako drobné zakolísání v údajích. Při takhle výrazném zásahu bych čekal třeba aspoň 20, 30 %. Pak by to aspoň z hlediska bezpečnosti dávalo smysl. Tohle je pro mě osobně spíš důkaz, že to smysl nedává.

Upřímně tohle nevypadá špatně. Potřeboval bych nahradit patnáct let staré ASX. Teď hlavně otázka jestli u nás budou prodávat 1,6 plus čtyřkola a pak hlavně cena. Ale tohle vypadá slibně.

Jenom k výsledkům analýzy, že jsou starší auta častěji účastníky nehody. Možná je to proto, že jich je prostě mnohem víc. To, že je auto nové sice znamená, že má různé systémy aktivní ochrany a to může tu nehodovost trochu srazit. Vzhledem ale k jejich spolehlivosti a tomu že jsou auta těžší a zároveň výkonější, tak nevim nevim. A hlavně to zkrátka neudělá těch psaných 40 procent.

Jestli to myslí vážně a opravdu dodali Venezuele systémy, které by jim možná dost pomohli na Ukrajině v době kdy nestíhají vyrábět (rozhodně ne tak moc, jak by si přáli), tak musej jet pravděpodobně na něčem silnějším než na vodce. I když bych to spíš viděl na scénář Sýrie, když padl Asádův režim.

Bohužel další čtyřkolka co reálně čtyřkolka není. Tak zase nic.
5