Je to Diamond HK 36 Super Dimona, motorový kluzák o max. 770 kg. Takže žádný ultralight. Škoda životů, patrně chyba pilota, buď podcenil letoun nebo počasí.

Mě by zajímalo kolik v té oblasti proběhlo předtím přestřelek s Hamasem maskovaným za civilisty, sanitky atd. Kolik skladů schovaných pod školami a mešitami tam našli. Izraelská armáda má za povinnost 1. chránit izraelské civilisty. 2. chránit izraelské vojáky 3. chránit izraelské majetky. Vše ostatní může dělat, až má tohle splněno. Armáda by měla zjistit, jestli někdo z vojáků úmyslně střílel na civilisty, nebo jestli to byla prostě nepřehledná situace. Odsuzovat předem je nesmysl.

Byly tam velmi přísné podmínky. Proto se knihou inkvizice moc neřídila, příliš mnoho obviněných by totiž bylo omilostněno.

Němci byly od začátku války proti SSSR technicky v háji, jakmile se Sověti nerozsypali. Neměli dost výkonný průmysl, aby vyrobil, co potřebovali. Proto museli posbírat všechen šrot po celé Evropě a něco s ním udělat. Stovky typů náklaďáků, traktorů, desítky podvozků tanků a transportérů, náhradní díly stovek různých druhů motorů. A koně, koně, koně, protože nebylo dost benzínu.

O Boeing 737 Max 7 je malý zájem, klíčová je certifikace Max 10 a 777-X. Tam se ukáže, jestli se Boeing udrží. Airbus nestíhá vyrábět, protože pořád chybí motory a dodavatelský řetězec má pár dalších úzkých míst.

Jak-1 byl stíhačka srovnatelná se Zerem. Obratná, ale zranitelná. Navíc se při přistání snadno dokázal převrátit (křídlo příliš vepředu pro lepší obratnost), a protože se šetřilo a pilot neměl pevný ochranný oblouk nad hlavou, často si zlomil vaz. Další problém byl, že neměl protipožární přepážku mezi motorem a kokpitem, takže požár motoru vedl k popálení pilota. Odlehčená konstrukce omezovala násobky při manévrech, často vedla k rozpadu stroje po několika... Zobrazit vše

U Armageddonu je to vysvětlené - trvá roky až desítky let, než člověk umí dobře vrtat - jako v podstatě náklad se vrtaři potřebují jen naučit zvládat skafandr a beztížný stav. Na ostatní věci tam mají profesionální astronauty.

U Krásky si vůbec nepamatuju, že by měl čas do 21 let, naopak si pamatuju, že se měl změnit, dokud neopadá růže pod poklopem. Taky je možné, že jako zvířeti mu běží čas pomaleji.... Zobrazit vše

Pe-2 nebyly schopny opravdového střemhlavého letu a la Štuka, Ju-88 nebo Dauntless. Vybírání z kolmého letu by bylo na konstrukci příliš. I nálet s úhlem kolem 60° byl efektivní, ale Pe-2 nenesli těžké pumy - obvykle nosily 6 pum po 100 kg. To snižovalo účinek na zemi. Byly ale podstatně účinnější než výškové bombardéry.

Nezvládla udělat to, co měla umět. Byla to ale chyba velení, že vybrali ji. Technicky ani morálně na to neměla. Její lezení straně a v současnosti Putinovi do zádi je dobře známé. Taky neustálé lhaní o samotném letu bylo vyžadováno tak dlouho, že už sama neví co je pravda. Ale byla odvážná, to jo

Jak-1b byl vyzbrojen jedním kanónem Švak (slabší munice než Hispano z D-520) a jedním kulometem 12.7 mm. Tedy dost slabá výzbroj, Švak měl aspoň víc munice. Jak-9 totéž, teprve Jak-3 dostal druhý těžký kulomet. Od jara 1943 výrazně vzrostla úspěšnost sovětských stíhačů na Východě lepší taktikou (Pokryškin a spol), konečně dostali vysílačky a nové stroje (P-39 a La-5), a hlavně Němci přesunuli své stíhače nejdřív do Středomoří (Torch, Sicílie a Itálie) a... Zobrazit vše

Skvělý pořad o He-177 má na YouTube Lord Hardthrasher.

Babiš vyhrotil konflikt, pak zdržoval jmenování členů delegace, až Pavel požádal ústavní soud o prozatímní rozhodnutí, a pak Babiše na summitu všichni ignorovali, protože je to nula, která o NATO a zahraniční politice nic neví. A teď Babiš fňuká, protože nic jiného neumí.