

A není to náhodou tak, že každý máme prostě jiný user case? Na "ježdění kolem komína" je to v pohodě - to je to nabíjení cestou na nákup. Ale jakmile jedete někam několik set km, tak už je situace o dost jiná. Já konkrétně každý víkend několik set km dám, v autě mám uvnitř kola a fakt nechci jako první věc na horách hledat nabíječku, a pak se k autu po několika hodinách zase vracet a odpojovat a přeparkovávat... Elektro dodávky s parádním papírovým...

Pominu řadu věcí... ale...vadí paliva, nebo CO2 a další zplodiny? Protože pokud paliva, je to náboženství, pokud produkty spalování, pak by bylo fajn vidět adekvátní studie a řešit případné zachycení látek, co škodí. Protože pokud vyřeším v případě průkazných důkazů zachycování škodlivin, pak nemusím dogmaticky bojovat ani proti fosilním palivům (taky bych moc rád měl třeba energii z fúze 😄 , ale it is what it is). O ostatních argumentech, co zmínili ostatní, se nezmiňuji.

To je článek s informacemi tak 20 let starými 😄 Inzulinovou resistenci neovlivňují konzumované tuky, ale nadbytečné množství viscerálního tuku, kdy po překročení určité hranice (viz osobní tukový práh) dojde k navyšování intraviscelárního ektopicky uloženého tuku zejm. ve slinivce, játrech a svalech. Ani zmínka o remisi (pomocí LED, formula LED, lowcarb atd.) Přečtěte si raději něco od MUDr. Krejčí, Honzy Vyjídáka nebo třeba MUDr.Kohutiara. Takovéto články spíše škodí, než pomáhají.

Sám jsem zvědavý na výsledek. Za mě je to velká škoda, protože to znamená zachování stávajícího stavu po dobu nejbližších 15-20 let, možná déle. I kdyby byla lanovka dočasným řešením, pomohla by s propojením P6 a P8. Mosty jsou samozřejmě vhodnější, s širším využitím a vyšší kapacitou, ale asi by nebyly za 2 roky. Aktuálně tedy zůstáváme u přívozů (vítejte ve 21. století). Kapacita lanovky by představovala defacto tramvajovou trať. Chápu obavy z parkování...

Dietní programy fungují, obzvláště ty s postupy formula LED (viz např. studie DiRECT, DROPLET, DIADEM aj.) - právě remise diabetu prokázaná ve studii DiRECT byla dosažena pomocí dietní intervence pomocí formula LED. A BMI je hodně zjednodušený údaj - u sportovců je vyšší, protože nerozlišuje svalovou (beztukovou) a tukovou hmotu (FM a FFM). Silové sportovci mají klidně BMI kolem 30 s minimem tuku, atlet má rozsah bez problémů 25-30. DM2 navíc ne vždy...

Autor vidí jen elektrokola na cyklostezkách a mírném terénu. Za mě, ať si každý jezdí, na čem chce. Je super, že to dostalo určité procento lidí ven do přírody. Spojovat také pohyb a redukci hmotnosti je už lehce přežité, viz kompenzace energie organismu (u obézních až 50%). Doma mám ebike, ale je to super enduro a podle toho ho využívám (vč. skákání, pumptracku, kde to je hodně vysilující + klasika enduro). Klasické enduro jsem prodal, a používám ještě DH...

Měl jsem tu čest ho potkat na blízko, z dálky takový větší kapr, zblízka impozantní, trochu jsem krmil a dost mě překvapil, že mi málem vcucnul i ruku 😄 Hloubka cca 20m, lokalita poměrně nedaleko ve Středozemním moři 😉
1