

Není třeba na všechno reagovat a ani u Trumpa ne. Nevím, že by západní politici reagovali na každý Trumpův názor, který kdy kde vyslovil, také si občas dají bobříka mlčení. Když tak Novinky pěkně umí seřadit, co kdy který politik říkal, proč nám takový přehled nepřipravily u politiků minulé vlády.

Bez ohledu, jak tento případ nakonec dopadne a pokud ho president nakonec jmenuje či odmítne jmenovat, jak potom budou reagovat Motoristé, kteří si vynutí podání kompetenční žaloby, protože bez nich koalice nemá většinu, tak si myslím, že případu Turek by se už dávno media neměla věnovat, protože momentálně jsou věci důležitější. Čím více názorů, tvrzení, argumentů je nám podáváno, jak nemůže být ministrem, tím to začíná být trochu zvláštní......

Docela zajímavé, jak z běžné zprávy dovedou media udělat trhák, jak dosavadní náměstek na ministerstvu nechce dělat pod novou ministryní financí Schillerovou. Při výměně ministrů na základě výsledků voleb si každý nový člen vlády vybírá své nejbližší spolupracovníky náměstky ministra. Jen málo náměstků zůstává na svých místech po výměně vládní garnitury. Pan Holub věděl, že po jmenování nové vlády zřejmě náměstkem nebude a tak předešel svému odvolání žádostí o uvolnění.

Media to myslím zkreslují, v tomto případě se asi jednalo o to, jestli vezmeme odpovídající část záruky při použití ruských aktiv zmrazených v Bruselu, kdyby jednou mezinárodní soudy rozhodly jinak, i když to není pravděpodobné, za Česko cca 90 mld Kč.

Nevíme o příčině zatím nic, každý z nás určuje možnou příčinu, samozřejmě ti, co ten terén znají vědí o tom více. U takových nehod kromě možné indispozice by také měla být zvážena možnost sebevraždy, pokud dotyčný zná svou diagnozu a v budoucnosti by ho čekalo bolestné umírání.

Vlaková doprava má ten problém, že zboží neputuje od výrobce či velkoskladu rovnou k odběrateli. Problém je vykládání zboží z vagonů a nakládání na nákladní auta za účelem převozu k místu určení. Zdržuje to dodávku a v době, kdy rostou náklady na zaměstnance to není ekonomické. Zdražení silniční dopravy stejně většinu dopravy nepřesune, protože ten problém skladování někde poblíž místa určení, překládání na nákladní vozy dopravu komplikuje. Samozřejmě...
1