Libor Pal
Představa téhle daně v českých podmínkách je čistá utopie. Místo výběru financí bychom do týdne sledovali jen hromadné stáčení kilometrů a masový přesun trvalých pobytů na obecní úřady.
NIS2 je ukázkový příklad toho, jak může dobře míněná regulace v praxi dopadnout hlavně na ty, kteří na ni mají nejméně kapacit. Pro živnostníky a malé firmy, kterých se to týká, znamená další povinnosti, dokumentaci a odpovědnost, aniž by často měli vlastní IT, bezpečnostního specialistu nebo právní oddělení.
Ve velkých firmách se zase část nové administrativy často „přehodí přes plot“ na IT. IT lidé tak místo správy systémů, řešení bezpečnosti a skutečných...
Jo byla to vtipná doba. Aneb jak vyhodit peníze do kanálu a udělat z auta neprodejný vrak bez legální STK.
No nic, tak budeme pro auta stavět moštárny.
Dle statistik kolik elektromobilů jezdí v ČR. Nárůst proti lednu:
leden 2026: cca 59 500 EV
březen 2026: cca 64 000 EV
Na volatu nově přepracovaného ID.Polo tedy bude cca 19 tlačítek? A nebude to málo? 🙄
Ve skutečnosti je to mnohem jednodušší než to vypadá. Vyberete si poskytovatele nabíjení a vyřídíme si přes internet čip nebo kartu. Faktura chodí jednou měsíčně.
Teslisti to mají ještě jednodušší vzhledem k vlastní nabíjecí síti. Nabíjení je součástí účtu auta s připojenou platební kartou. Dojedou na supercharger, připojí auto a nabíjí. Kdo chce cestovat po Evropě, je to naprosto bez problémů a za dobrou cenu....
Tesla Y z roku 2022 neměla FM tuner? To mi přijde jako selhání autora článku ve schopnosti zapnou rádio ve výběru médií.
Na volatu tedy bude cca 19 tlačítek? A nebude to málo? 🙄
To je úsměvné, jak někdo dokáže zmastit tolik extrémních negativ a jiní tomu dokážou tleskal.
Pokuta za parkování na rychlých nabíječkách - normální uživatel se do této situace nedostane.
Silný jistič - na 11kW stačí 3x16A. Ale kdo zná, pochopí, že až nad hlavu stačí nabíjet do 7kW. Za 10hod pomalého nabíjení je to 70kWh. Tak se bavíme o jistíči 3x10A....
Každého dožene věk a bude rád, když větší část trasy bude řídit auto samo. Začne to problémy se zrakem. A pokračuje to zmatkovanim v pokročilejším věku.
Já jsem velmi rád, že tyto systémy přicházejí. Pořád rád řídím, ale na dlouhých trasách, hlavně na dálnici, je základní samo řiditelnost úžasná.
Co já si pamatuji, tak to bylo dost žalostně vypadající místo. Tak než začnete psát hrůzné komentáře o nevkusnosti, tak se podívejte na panoramu v mapách, nebo Street View.