Libor Pal
Tesla Y z roku 2022 neměla FM tuner? To mi přijde jako selhání autora článku ve schopnosti zapnou rádio ve výběru médií.
Na volatu tedy bude cca 19 tlačítek? A nebude to málo? 🙄
To je úsměvné, jak někdo dokáže zmastit tolik extrémních negativ a jiní tomu dokážou tleskal.
Pokuta za parkování na rychlých nabíječkách - normální uživatel se do této situace nedostane.
Silný jistič - na 11kW stačí 3x16A. Ale kdo zná, pochopí, že až nad hlavu stačí nabíjet do 7kW. Za 10hod pomalého nabíjení je to 70kWh. Tak se bavíme o jistíči 3x10A....
Každého dožene věk a bude rád, když větší část trasy bude řídit auto samo. Začne to problémy se zrakem. A pokračuje to zmatkovanim v pokročilejším věku.
Já jsem velmi rád, že tyto systémy přicházejí. Pořád rád řídím, ale na dlouhých trasách, hlavně na dálnici, je základní samo řiditelnost úžasná.
Tak mě napadla hláška z filmu Pelíšky: "A bude to stačit, myslíš?".
Měl jsem tu čest jet českou 1 rok starou modlou Octavia 2tdi automat delší trasu do Alp. Prudké přidání plynu znamená 2-3 vteřiny počkáme co se bude dít. Hlídání pruhů nemá smysl ani komentovat. Tak samo start/stop. Ovládání tempomatu vlevo páčkou pod volantem? Takže vlevo pod volantem pádlo řazení, blinkry a ještě tempomat? Na co je pak tolik tlačítek na volantu? Stěrače stírali dobře jen...
Jen na volantu vidím cca 22 tlačítek. Nebude to málo? 😁😁😁
Proč nám ty spalováky pořád nutíte? 😆😆😆
Lidé uvědomte si, že jste si nějakou práci vybrali dobrovolně a chodíte tam dobrovolně. Pokud vás vybraná práce přivádí na pokraj šílensví, je nejvyšší čas se poohlédnout po něčem jiném. Doba, kdy nám zaměstnavatelé tvrdili, že za branou čekají zástupy, je dávno pryč. Je to váš život a jaký si ho uděláte, takový ho máte.
To je zase novinařina jak oblbnout masy. 5-ti kW vytopíte celý zateplený rodinný barák. Promrzlý prostor velikosti auta je takovou spirálou vytopen za max. 5 minut. Pro udržování teploty při dálkové jízdě je to zanedbatelná hodnota viz data z reálných aut bez tepelného čerpadla:
Venkovní teplota: –5 °C, uvnitř: +22 °C
Stálý odběr topení (udržování): zhruba 0,5 až 1,5 kW
Prý nemohl vystoupit. Plakal do přilby. 😉
Nevěřím, že by ho cedule odradila. Řešil jsem to stejné. Domluvy nepomáhaly. Nakonec jsem pokaždé, když mi blokoval cestu zaparkoval za něj tak, aby nemohl odjet. 2x přišel a rozčiloval se, abych ho pustil. Potřetí už jsem mu neotevřel a odjel jsem až druhý den. Dnes už u nás neparkuje.
Ve skutečnosti je to mnohem jednodušší než to vypadá. Vyberete si poskytovatele nabíjení a vyřídíme si přes internet čip nebo kartu. Faktura chodí jednou měsíčně.
Teslisti to mají ještě jednodušší vzhledem k vlastní nabíjecí síti. Nabíjení je součástí účtu auta s připojenou platební kartou. Dojedou na supercharger, připojí auto a nabíjí. Kdo chce cestovat po Evropě, je to naprosto bez problémů a za dobrou cenu....