

Ten problém je v tom, že kalkulace provozních nákladů je postavená na současných cenách, které se budou měnit, a to možná rychle a dramaticky. Vytápění je ale dlouhodobá investice na desítky let. Takže to, co se teď jeví jako výhodnější, se může stát nákladnějším. A to se vůbec nezmiňuji o tom, že se snadno může změnit i legislatura. Což by mohlo znamenat i opakování celé investice. Nakonec to už tady také bylo, že?

Jen tak mimochodem, po zrušení některých výhod k 31.12.25 poklesl v Norsku prodej elektromobilů v tomto roce hodně dramaticky. A těch 97% je číslo z posledního čtvrtletí roku 2025, kdy už se o zrušení vědělo.
Odkaz: garaz.cz/clanek/servis-auto-cisla-statistiky
Citace: "Z celkových 2,87 milionu registrovaných vozidel v Norsku je nyní...


Od doby Buzkové jsme neměli schopného ministra školství. Proč by to teď měla být výjimka???
Zase jeden z těch dehonestujících a pomlouvačných článků, které jsou puncem FORUM 24.
6