

Auto pořád píše o namáčení “přes noc” a celé mi to přijde dost zavádějící.
Takže namáčet přes den nefunguje, nebo jak to mám chápat?
Prostě mi chybí informace, kolik hodin mají být namočené, aby se ty zmiňované pozitivní účinky projevily.
Stačí hodina? Nebo je třeba minimálně 4 hodiny? Nebo snad 8 hodin? Nebo 12?
Proč to autor nenapsal normálně s časovým údajem? Pak by ten článek byl mnohem více informativní.
Pokud zná někdo odpověď, byl bych za ten údaj vděčný. Děkuji

Záleželo by, jestli by to mělo motor, což bývá u Škodovek obvykle dost velký problém.
Pick-up potřebuje alespoň 2t na kouli, dost výkonů na to, aby plně naložený měl ještě nějakou výkonovou rozervu a dost velkou nádrž, aby plně naložený nemusel pořád tankovat, natož nabíjet.
Takže jestli tomu dají 2.0 TSi, mohlo by to dávat smysl, nic menšího nebude dávat smysl.

Nedávno jsem chtěl koupit baterie v českém supermarketu. Samozřejmě jsem sáhnul nejdříve po místní značce, jakou je Varta. Když jsem začal číst místo výroby, byla tam Čína, takže jsem raději sáhnul po levnější variantě vedle, neznámého výrobce, ale výrobna tak také v Číně.
Takže si za to Němci můžou sami, kdyby vyráběli v EU, rád bych si jejich výrobek koupil, i za výrazně vyšší cenu, ale takhle? Nezájem.

Zase akce nějaké automobilky a zase slevy jen na SUV/crossovery.
A přitom se všude píše, jak se prodávají téměř jen SUV/crossovery a normální nízká auta nejdou.
Kdyby to byla pravda, nemuseli by na SUV/crossovery dávat slevy, ne? Prostě na tom mají větší zisk i tak, zákazníci jim na to skáčou.

Obrovské množství nenávistných komentářů v této diskusi jen ukazuje, jak moc jsou u nás podobné akce potřeba.
Nejlepší na tom je, že většina těch nenávisti-plných omezenců si ani neuvědomuje, že svými hloupými komentáři dávají celé akci ještě větší legitimitu 🤣👍
40