Taky možnost jak dostat tekuté zlato do prodeje.

Ani slavné USA už nejsou co dřív.

Autodopravci jsou nejhorší zaměstnavatelé. Taková tlupa hrubých lidí.

Válečné zkušenosti ukrajinských vojáků se budou hodit. Konfliktů stále přibývá a až začne Německo zase dobývat svět tak se budou muset národy zas spojit a jít společně proti tomto válkychtivemu národu. Továrna Volkswagen se už mění na továrnu na rakety a Němci do 45 let musí hlásit opuštění státu. Je to velmi znepokojivé co Německo začíná vyvádět...

Naštěstí je tu demokracie a např pan Moravec se mohl prosadit i když je taky 😆

Nevětší podíl na státním dluhu má Fiala se svým podílem 1.2 biliónů kč.

Akorát se v článku zapomnělo na životnost této převratné baterie. Až bude garantována životnost baterie aspoň 15 let tak se to bude lépe prodávat. Hodně lidí chce své auto po 6 nebo 8 letech používání ještě prodat. Dávat desetileté auto do šrotu nebo kupovat novou baterku za půl miliónu není zrovna velké lákadlo 😑

Jandourek už vidí duchy a straší. Prostě zneuznaný teolog.

Pouze tupá honba za dojezdem. Mnohem důležitější je životnost baterky. Lidi budou časem kupovat elektrické ojetiny a každý se bude zajímat o stav baterky. Že nová měla dojezd 1000 km nikoho nezajímá. Důležitá informace bude dojezd po deseti letech provozu a jak dlouho ještě baterka vydrží bez nutnosti výměny či opravy.

Pořád stejné chyby. Je potřeba zapracovat na životnosti baterie. Jak bude garantována životnost 20 let potom zájem o elektropohon vzroste. Doba nabíjení a dojezd není to nejdůležitější. Každý není dálkový řidič co točí stovky kilometrů. Běžnému řidiči stačí dojezd 300 km a nabití přes noc. Ti na paneláku ani auto nepotřebují ,protože po městech velmi dobře funguje hromadná doprava.

Otestujte Hondu a uvidíte.

USA mají jiný přistup k vojákům než Rusko.