V Praze se v podstatě nic nevyrábí a produktivita nejvyšší, částečně stejné je to s Německem - prostě konečný produkt se prodá až z Německa a v Praze jsou zase sídla většiny velkých firem na které regiony pracují. Takovéto rozbory jsou pak o ničem. Zřejmě máme příliš mnoho neproduktivních sil, které ti produktivní postupem času nebudou schopni uživit.

Dvojka není komerční rádio a také tam jedou stále stejný repertoár včetně asi povinné slovenské vložky.

Kapitalismus v rámci zisku vše centralizoval a tudíž došlo k neúměrnému a nesmyslnému přesunu zboží i lidí. Východiskem je návrat k regionálnímu hospodářství. Dříve se stavělo z místních zdrojů. Dnes se i pitomá cihla veze přes celou Evropu. A takových příkladů je nespočet.

Docela směšné, kolik si asi na 5 mio mohl namastit kapsu.

Všichni ostatní, kteří berou dotace nás neokrádají ? Dotace buď pro nikoho, nebo pro všechny. Je to stejné jako s různými dávkami. Nemusí se nám líbit, že je čerpají různé skupiny obyvatelstva, nic s tím nenaděláme. Pravidla platí pro všechny a prostě jim to z našich peněz platíme.

Je to stejné jako se zbrojením , prostě % z HDP ať to stojí co to stojí a je po diskuzích. HDP většinou stoupá a počet důchodců začne někdy i klesat a ještě to nebude odvislé na vůli zaměstnavatelů, kolik usmrknou na výplaty.

Řešení je pouze jedno, nemáš děti, nebo máš děti netáhla, tak prostě nemáš nárok na plně hodnotný důchod. Diskutující pořád nechápou to, že děti vydělávají na důchod rodičů a ne, že si platí svůj budoucí důchod. Od toho jsou jiné nástroje. Když jsou peníze na nesmyslné doplatky na bydlení , tak je peněz asi dost.

Poměrně dost připomíná naši hranatou hlavu.

Nejdůležitější informací dle seznamu je, že cyklista je starý dědek.

A copak dělá asi pan Flégr, ty jeho výkřiky byly snad v pořádku ?

Na počátku viděly automobilky v elektromobilech dobrou perspektivu a pomohly prosadit ty nesmyslné normy EÚ. Potom do toho nacpaly velký objem peněz s tím, že bude dobrá návratnost investic. Najednou se to nějak zaseklo a mělo by dojít ke korekci stanovených cílů. To automobilky nemohou připustit a také to nepřipustí - je v tom již příliš mnoho peněz. Jestli si někdo myslí, že o tomto rozhoduje pouze nějaký úředníček, tak je na omylu. Investice se musí... Zobrazit vše

Ještě stačí k tomu připočíst pionýry a svazáky a jsme tam skoro všichni. Takový jsme prostě byli a jsem přesvědčen, že když přijdou třeba šikmoocí, tak prostě převlékneme kabát a pojedeme dál. Jako národ se nemáme ohledně charakteru čím chlubit.