Proč nemluví o propadu tržeb, když je to veřejně obchodovatelná společnost na burze, výkazy jsou veřejné (i když asi skryté do celé skupiny AmRest), tak proč neřekne ta čísla, která lze dohledat např. z informací pro investory? Jinak alibistický přístup, nekomunikace a toto zpětné sypání popela na hlavu... velmi laciné "gesto", tato paní by měla být odejita za neschopnost, špatné vedení, špatný standard řízení poboček, nerozhodnost a alibismus. Toto není manažer.

Teď mám 4 Octavii facelift s 110kw 2,0 TDI a úplně nadšený z toho nejsem jezdím kolem 5,5 litru což při menší nádrži je celkem otrava. Předtím jsem měl 4 Octavii 2,0 TDI 85kw, ta jezdila dlouhodobě za 4,2. Když jsem se snažil tak se dala i na dálce (Itálie a zpět za 3,8-3,9 l/100km - jak dle počítače tak dle tankování doplna). Rekord s ní mám 2,9 na cestě 71km za hodinu a 2 minuty.

Mno v tomto ohledu být raději obezřetný a hliníkovým deodorantům a antiperspirantům se obloukem vyhýbám, hlavně z důvodu možné spojitosti s výskytem alzheimerovy nemoci. Nejsou zatím tedy jednoznačné důkazy ale vypadá to, že by zde mohla být jistá spojitost, vzhledem k tomu, že deodoranty s obsahem hliníku lze snadno eliminovat, proč to neudělat...

Spotřeba běžného multisplitu je kolem cca 500W na jednu vnitřní jednotku (s faktorem cca 4) - tedy s chladícím výkonem kolem 2000W. Případně multisplit se spotřebou kolem 1000-1500W a chladícím výkonem kolem 4 kw (např. pro dvě ložnice).

Osobně multisplit využívám pouze k odpolednímu vychlazení ložnic (z cca 27°C na 21°C - pak lehce nastoupá teplota na cca 22-24), na což stačí cca 20minut a pak již klimatizaci vypínám... Vychlazení tedy vyjde i při ceně cca... Zobrazit vše

Nevim, tituly neoslovuji, prijde mi to takove divne... ackoliv mam cerveny diplom, tak si titul take nikde nepisu a kdyz me nekdo oslovuje "pane inzenyre", tak mi to je neprijemne... dulezite je neco umet, obvykle kdo na tom baziruje, je znamenim, ze je treba se mit na pozoru...