

Žádná dohra není, polský soud to zamítl. Takže zase nadpis úplně k ho...prodeji. A kdo někdo ... se ví, kdo jsi ty pesudo pisálku. Je ti dobře ? Bronislave, Bronislave, co takhle si vydělávat rukama ? Ale to by jsi asi zašel hlady.

A čo je to ta Vlasť, Kefalín ? Nevím, súdruh major, ale je to také absúrdné. A vo tom to je. Dnes, co je Vlast. Co nám patří jako národu ? Tak až si zodpovíme tuto otázku, můžeme se ptát, jestli je potřeba to, co nám zbylo, bránit.

Nu což, tak Zrzounek si vydělá na Vánoce. Luki bude mít peníze z reklam. Pár lidí si vylepší letošní výdělek ( Směrák apod. ), Obchody budou mít větší tržbu. A to je asi tak všechno, co se stane. Ale proč ne, šak tu máme hen ten tu demokracii, no tak ať ten plac na Letné nezahálí. Klidně i několikrát do roka. Proč ne. Alespoň se něco děje. :-)

Jan Majurník
sledovat autora
2048
Honza uznává jako jediný důstojný dopravní prostředek automobil, nejlépe moderní, který hýčká a bezpečně dopravuje posádku do cíle. Anebo youngtimer s duší! Svůj všeobecný přehled doplňuje bližším zaměřením na bezpečnou jízdu a dopravní legislativu, jelikož je akreditovaným lektorem polygonu...

Majurník objevil Ameriku. 🙂 Apropó co si Majurníku představuješ pod pojmem monstrum. To jako Daf na Dakaru je taky monstrum. Prosím, už to neber. Tebe bych fakt chtěl někdy potkat a zjistit co jsi za odporníka. :-)

No možná by mohlo být uvedeno, že Angličané odmítli dodávky náhradních dílů pro naše Spity a proto se to lepilo S-199. Možná by to na pravou míru mohl uvést Rajlich, nebo jiná persóna k tomu příslušná. Ovšem, tak asi za 30 let, až bude vše zase normální, a to pako, co psalo tenhle článek na něčí objednávku si zjistí, alespoň základní fakta.

Budu replikova, neb je to potřeba : Kdo dnes protestuje? Většina, nebo menšina?
Pokud Andrej Babiš před volbami slíbil zrušení televizních a rozhlasových poplatků, voliči mají právo požadovat, aby tento slib splnil.
A teď trochu historie:
Piráti v roce 2017: „Zrušíme koncesionářské poplatky.“
ODS v roce 2009: Navrhovala zrušení poplatků a financování veřejnoprávních...

Suchoj Su-34 (vývozní značení: Su-32, v kódu NATO „Fullback“, neoficiální označení na západě „Hell Duck“) je ruský dvoumístný stíhací bombardér vyvinutý z typu Suchoj Su-27UB. Jeho vývoj byl zahájen v roce 1990. Od klasického Su-27 je odlišný – má širší plochou příď, kabinu pro dva letce, kteří sedí vedle sebe. V přídi stroje je umístěn radar pro sledování terénu, který řídí přízemní let (kopírování terénu). Letoun byl koncipován pro protizemní útoky, jako...
