

Socializace ztrát a privatizace zisků?
Volkswagen za posledních deset let vydělal přes 120 miliard eur a přibližně 38 miliard rozdělil akcionářům. Přitom nyní žádá zaměstnance, aby se několik dalších let podíleli na nápravě ekonomické situace omezením růstu svých příjmů.
Když Volkswagen vydělává, dělí se o zisky s akcionáři. Když potřebuje šetřit, žádá zaměstnance, aby se vzdali růstu mezd. Často se přitom argumentuje...

Fakt, že Pavel nejede na NATO je pouze mezihra. Babiš jede předvolební kampaň na dalšího prezidenta. Cílem je očernit Pavla a ukázat ho jako slabocha. Proto ho okopávají ze všech stran. Cílem je totální převzetí státu.

Typický zástupce staré kmotrovské ODS. Obsadit fleky a řídit tok peněz. Proto se mu líbí Slovák Babiš spolu s nezvolenou Maďarkou Tünde Barthou, ti prakticky ovládají český stát - a Kuba to hodnotí pojmem "má tah na branku".

Možná tomu nerozumím, ale pokud s Agrofertem nemá Babiš nic společného (jak sám říká), tak mu vůbec nebude vadit, když Agrofert nedostane žádné dotace.
A zůstane více peněz pro důchodce, které dle jeho slov Fiala okradl.

V úvodu článku je to popsané špatně.
"Když se ozve pár lidí, řekne se, že hysterčí. Když se ozvou odborníci a odbornice, ombudsmani, organizace pomáhající obětem násilí, začne se fofrem žehlit. Vysvětlovat."
Chybí tam ještě jedna důležitá fáze. Po „vysvětlování“ často přichází snaha jakékoliv kritiky delegitimizovat — tvrzením, že jim nejde o samotné téma, ale jen o peníze, funkce nebo vlastní postavení....

Pánové, dělejte svoji práci pořádně:
A) Cena 166 tisíc Kč, je bez Indické daně GST (u nás DPH). Takže to vychází reálně po přepočtu na 200 Kč
Výbava. Základní verze Classic má: 6 airbagů, ESC, TCS, Multi Collision Brake, EDL, Roll Over Protection, ISOFIX, tříbodové pásy pro všechna sedadla a zadní senzory. ED světlomety, LED denní svícení, LED zadní světla, 6 airbagů, ABS/EBD/ESC/TCS, zadní parkovací senzory, manuální klimatizace, výškově...
