

No vy jste hlava pane Vachmajstr.
Vždy rozhoduje to co uvádí výrobce, zpravidla bývá tabulka huštění zimních a letních pneu na dvířkách nádrže. A ještě se rozlišují tlaky pneu podle zatížení vozidla. 👍🙂

Asistenti ok
Ale např tempomat v městském hustém provozu plný kolon, je vám úplně na nic.A nájezd 15000 km jako hodnocení řidiče je zcestný. Spíš je zapotřebí se zamyslet nad možnosti řídit ve vysokém věku. V 80 letech už člověk není schopen reagovat na provoz tak jako v 60 letech. A jeho reakce na kolizní situace ,se rapidně snižují .Potom dochází k přehlédnutí zákazu do protisměru a k podobným situacím na složitých křižovatkách ve městě kde už starší řidiči ztrácí přehled o situaci.

Je vidět, že horko v těchto končinách dělá své. Stejně jako náhlý příliv živin ve formě čokolády. S americkým formátem ale tato show nemá nic společného. Pořad, Přežij a vyhraj SAS ,Austrálie, to je o přežití ,vytrvalosti a týmu! Ale i o proti minulému pořadu, je tento pouhým slabým odvarem. Ale většinou sportovci vypadnou v těchto zkouškách jako první.

Další Vietnam
2