

Zrušení koncesionářských poplatků a následné financování ČT a ČRo ze státního rozpočtu je děťátkem hlavně SPD. A SPD taky často volá po referendech. Pojďme tedy uspořádat o této otázce referendum. Lidé, kterým toto lhostejné není, přijdou k urnám svůj názor vyjádřit a rozhodnou nebo alespoň dají parlamentu mandát v tom rozhodnout. Lidé, kterým to lhostejné je, zůstanou doma a přijmou výsledek.

Na začátku jsou vidět Porsche a Mercedes, ta má člověk sklon paušalizovat, ale pak tam jsou vidět skútry, dodávky, Volkswageny, Škodovky, prostě "normální" auta. Že za volant zasednou takoví, pro které je takové chování "normální", bohužel není omezené jen na zbohatlíky.

„Nechceme se stát součástí kampaně pana prezidenta. Rozumíme tomu, že má zájem o další znovuzvolení, nicméně my plníme naše vládní úkoly, které jsou čistě v exekutivní rovině.“
Překlad:
„Nechceme Petra Pavla v roli prezidenta. Rozumíme tomu, že má zájem o další znovuzvolení, nicméně my plníme naše vládní úkoly, které jsou čistě namířené proti jeho osobě.“

Za mně to není způsobeno nedávnými vystoupeními dynamického dua Turek-Macinka, nýbrž se jedná o přirozený následek vstupu do vládní koalice s ANO, které jim luxuje voliče. Stalo se to KDÚ-ČSL a stalo se to ČSSD. KDÚ se mimo Spolu nedokáže prosadit a ČSSD se i po přejmenování na SOCDEM potácí nad propastí zapomnění. Motoristy potká podobný osud.

Body 1 až 4 (a částečně i 7 a 9) se dají shrnout jako "nepracovat mimo pracovní dobu". Kdo z Vás to chce? Každý člověk si svého času nějak cení. Aby byl člověk ochotný pracovat delší než obvyklou dobu, musí za to být náležitě odměněn. Jak zaměstnanec, tak podnikatel. Přece jen zadarmo ani kuře nehrabe, natožpak přesčas.
