Mám dceru s downovým syndromem a jsem opravdu rád, že u nás speciální (zvláštní) školy fungují. Ve třídě je 7 dětí, paní učitelka a paní asistentka k dětem mají individuální přístup. Moje sestra má dceru která je postižená fyzicky, mentálně je v pořádku, ta v pohodě zvládá s asistencí pro pohyb, "normální" základní školu. Tak by to, podle mě, mělo být.

Mám 2009 tdci 104kW s hydroměničem od Aisinu, a za 302000km má 1x repase turba, vstřiků a egr, ve 250000km výměna filtru pevných částic, 2x rozvody a tlumiče, 3x brzdy, jinak jen olej po 15000km, po 60000km náplň v automatu, jinak jezdí a jezdí a jezdí. Jsem maximálně spokojený.

V Seriálu For All Mankind, vybrali herečku která je jí celkem podobná.

Děkujeme, nezapomeneme.

Už se na něj moc těším, mám stávající generaci v hybridu a jsem maximálně spokojený. Uvidíme jaká bude verze 4x4.

Proč si ty turbíny nevyrobíme sami? Vždyť jsme to uměli. Jinak dobrý nápad. Takhle má vypadat ekovýroba elektrické energie.

Mám ve Ford S-Max,originál měnič na 5 CD , audio Sony s mp3 a vstupem usb a jack 3.5mm a hlavně tlačítkové ovládání všech funkcí i klimatizace a normálně umístěnou řadící páku automatu. Novým dotykovým autem si jezdí manželka.

Místo pepře ve spreji, prasečí krev ve spreji. Ta krásná země už je, nejspíš, ztracená, bohužel.

Mě auto, maximálně patnáct kilometrů, po odjezdu, začne hlasitě a otravně pípat a psát Únava, zvažte přestávku v řízení, je k tomu i ikonka kafe, dost často mi auto ještě píše držte volant, u toho pípá taky. U toho se fakt nedá usnout za volantem.

Bude to za max. 150000,- Kč?

Albánské ceny, jsou ty, za které bych si elektroauto, koupil hned. Atto 2 je slušné, malé auto, přesně do města a okolí.

Ozempič, na tuti.