

Nemohu souhlasit. Za prvé je spousta řidičů, tzv. víkendových. U těch dochází k tomu samotnému, co rozebírá autor, u klasického spalovacího motoru. Víkendový řidič si sedne do auta, které několik dní nejelo a chce od něj (ne maximální, ale dejme tomu střední) výkon. A přitom tato auta slouží majitelům roky. Také není pravda, že do diesel PHEV nejsou aditiva. Vynikající je VIF. Vlastní již skoro 6 let Mercedes GLE 350 de a mám najeto 110 tis. km. Dvě...

Rovnost před zákonem totiž u nás ze zákona není. Obyčejný člověk nemá možnost se nechat nevydat k trestnímu stíhání. To mohou jen politici. Je to ale jen odložení po dobu mandátu. A možná je to i správné. V politickém boji se dá ledacos zneužít. Takže z určitého úhlu pohledu zde rovnost vlastně je. Rozdíl je jen v možnosti odkladu.

Možná je autor honorován za počet slov. Stejný obsah by mohl být na čtvrtině délky článku. A k obsahu? Někteří výrobci dávají i větší interval. Setkal jsem se i s 45 tis. Km. Nebo druhý extrém je jeden rok, i když najdu třeba jen 5 tis. Km. Neuděláš to, ztratíš záruku. A co třeba veterán? Najedeš s ním ročně jen 500 km. Po kolika letech měnit?

Od vojáka se přece očekává, že z boje neutíká. Kladu si ale otázku, zda může být obecně profesionální voják dobrým presidentem?
Také si kladu otázku, v čem je jiná a v čem je lepší současná manželka prezidenta, než byly její předchůdkyně? Proč je první, která bere odměnu za funkci manželky prezidenta. Říká se tomu náhrady. Ale proč naše okolní státy a většina ostatních států manželkám presidentů nedávají ani plat, ani náhrady?

Důvod odchodu pana Moravce, tak jak ho on sám prezentoval, bych si dovolil jen trochu opravit. Odchází proto, že jeho pořad nebyl v poslední době objektivní. Příliš bylo zřejmé, k jaké straně se jeho vlastní názory blíží. Objektivita vypadá jinak.

Já nesouhlasím s tím, že elektroauta uvolňují více prachových částic z brzd. I když jsou těžší, životnost brzd je několikanásobně větší než u spalovacích motorů. Na druhou stranu ale životnost pneumatik je mnohem menší díky větší hmotnosti a vyššímu výkonu, či kroutícímu momentu. Hovořím z vlastní zkušenosti. Brzdové obložení snad nebudu měnit nikdy (zatím mám ujeto 110 tis.km), ale pneu měním 2x častěji.
42