

Problém není zdražení MHD a parkovného. Problém je, že tomu zdražení neodpovídá rozvoj infrastruktury.
Pokud s tím zdražením konečně bude okruh, okružní metro, napojení na D3 (a další), posílení příjezdů do Prahy, záchytná parkoviště, ale i parkovací domy v centru (jak je běžné v jiných zemích), tak za mě klidně zdražení.
Ale pokud bude problém nedostatečné kapacity řešen pouze zdražení a vybrané peníze nepůjdou do infrastruktury ale do pi_ovin, tak pak to smysl nedává.

Tak jsem si dal tu práci a udělal si drobný model:
Praha má 200 mld na účtech.
Použijme 10% tedy 20 mld jako vstup do investičního projektu výstavby parkovišť. K tomu si Praha (s vynikajícím ratingem) půjčí další 80mld. Roční spátka úvěru 7mld. (25let).
vybudováno cca 61 000 parkovacích míst. Z toho 35 000 záchytných v P+R lokalitách. a 25 000 v centru (exponovaných lokalitách)....
13