

Tak oni tam nabíjí hlavně firemní auta a té firmě je to celkem jedno za kolik je kWh.
🙁
Jejich řidiči tam nabíjí firemní dodávky, protože si asi myslí, že budou rychle nabiti, ale to auto si víc jak svých cca 100 kW nevezme.
Viděl jsem jak na takové nabíječce stojí a nabíjí skoro už hodinu a diví se, že při 90% to jede už jen na 15 kW....

Jenže ČEZ se sám připravil o to HDO.
NT stanovuje jen časově a ne podle potřeby nízké nebo vysoké spotřeby, jak to mělo původně fungovat a fungovalo. Jejich vlastní nenažraností se o něj připravili a teď brečí, že by to měl udělat odběratel, ale proč když ho tak ždímají na penězích. Proč by jim měl vycházet vstříc?

Paní nebo slečna, měla spíš psát o vaření, toto není evidentně její parketa (hrnec).
Skutečné montážní firmy na FVE vše co tam píše ví, a nedovolí to bez nich provozovat.
To se může týkat jen elektrikářů samo-doma nebo kutilů.
Případně "internetových Brouků Pytlíků", také jsme se s nimi už dříve setkal v diskusích!

Já bych byl radši, kdyby se dodělala dálnice do Šumperka nebo až do Velkých Losin a Loučné nad Desnou a v nejlepším případě úplně až Jeseníku.
Ale co můžeme chtít po zastupitelstvu v Olomouckém kraji!
Má jiné priority a sedět na dvou židlích.

To se dalo předpokládat, že tam budou komplikace a že se to násobně prodraží, hned od začátku.
Přitom stačilo tu cestu posunout o 500 m na sever a žádný tunel nemusel být a už by se jezdilo.
Stále si říkám proč projektanti plánují ty dálnice do míst kde to vychází nejdráž a oni mají peníze z procent plánované ceny stavby.
Tak to jó.

Tak sleduji, že na Seznamu se poslední dobou množí nesmyslné články odkazující na praktické a osobní zkušenosti neexistujících osob. Myslím, že to má na svědomí AI a neznalí pisálci, za které je Seznam platí.
Ze Seznamu se stává novinářská a internetová žumpa.
Děkujeme vám.
:(

Ať tam pošle rozvědčíka Pepu.
1