Tisíce let na Vltavě žádné přehrady nebyly a taky to šlo... zbylo naopak více plochy pro les a bujnou vegetaci která vyrábí kyslík a brání klimatické změně. Ta vodní plocha nikomu nepomůže a před povodní jak se mnohokrát ukázalo tak zcela také neochrání. Myslím si že těm zatopeným už je to tak nějak jedno jestli je to vypláchne jednou za 10 let nebo jednou za 20 let... prostě vědí že ty baráky stojí tam kde nemají stát.

Zajímalo by mě o kolik stupňů dokáže plochá střecha porostlá zelenými rostlinami ochladit dům s plochou střechou oproti té co má posyp kačírkem. Na fotce s termovizí je rozdíl 14 °C , ale to se jedná o vysoký les, to se asi nedá vůbec srovnat s malými rostlinami na ploché střeše ?

Nesouhlasím s dalším omezováním parkovacích míst a dopravy automobily. Naopak je nutné budovat parkovací domy a další komunikace. Dále je potřeba cyklisty dostat pryč ze silnic na oddělené cyklostezky a seškrtat ty divoce vytvořené cyklopruhy a bus pruhy na normálních silnicích. Dále nesouhlasím s budováním dalších tramvajových tratích s lomozicími kovovými koly, budoucnost je v tramvajích jezdících tiše na pneumatikách po oddělených tramvajových tělesech.

Ze by se Kellner konecne zacal delit a nehamtal si vsechen business jen pro sebe ? Ze vy skoncila era vytesnovani minorit a hamtani jen u sveho korytka ? Rad bych tomu chtel uverit... v privatizaci totiz s dikama pekne vybehli...

Tyjo, tak na takovejhle schod co je na fotce bych z krajnice rozhodně nenajížděl ani 50 km/hod. To je tak zastavit a vůbec se modlit abych si neponičil auto nebo pneumatiku.

A proč to nevykopou a nezalejou vodou ?

To je přece nesmysl to vozit po městě likvidovat kamsi. To se mělo odpálit přímo v tom korytu kde to našli. A také v článku chybí informace proč to dosud nevybuchlo přirozeně a jestli to bylo funkční ?

A proč ty sací trubky prostě neprodlouží ?

Do deváté třídy jsem nikdy nechodil a přesto jsem vystudoval i vysokou školu aniž bych v sobě celý život nosil pocit, že jsem o něco přišel. Spíš bych zavedl možnost odcházet na střední z osmé i deváté třídy.

Životní cyklus výrobku byl ukončen, kapitola uzavřena. Mělo se vysoutěžit zase něco nového. Když zrezne lokomotiva tak se taky sešrotuje a vyrobí se nová úplně jiná.

Cyklopruhy kreslené živelně na normálních silnicích, například magistrále , je potřeba obecně potlačovat a mazat v rámci zvyšování bezpečnosti cyklistů.

Tak to ten původní výduch z metra byl asi o dost lepší a ty keci o tom, že vydýchaný vzduch z metra poškozoval okolní stromy, tak ty si mohli nechat od cesty...