Všude říkám: Neznám use-case, kde by dnešní moderní elektromobily nevyhověly. Snad jedině Sibiř nebo Aljaška bez rozvodů elektřiny. IZS mezi to nepatří, to byste museli za den najezdit 1000km+ a takový případ neznám - ani u hasičů, ani u policajtů, ani u RZS - to by furt jezdili a na zachraňování a ochraňování už by jim nezbyl čas. A jako samozřejmost bych u stanice IZS bral DC nabíječku 50kW, je to jednorázový náklad v ceně zlomku jednoho auta.

Nebavíme se... Zobrazit vše

To jsou důsledky Babišova rušení protidrogových "neziskovek". Nebo snad mikromanažer bude objíždět automaty a sbírat vzorky, aby je odvezl na testy do VŠCHT? To byl právě úkol těch vysmívaných "neziskovek".

Slovy klasika: "Ještě o tom kecejte, blbouni!"

To je tak, když každý večer dáváte svůj mobil kolovat v hospodě.

Jo aha, v roce 2010 ještě smartfouny moc nebyly... No tak to asi bude ten hacker.

Shrnu to: Slovenskému premiérovi Igoru Matovičovi se smáli, že je to desetiletý kluk v padesátiletém těle. No a Filip Turek na tom bude podobně.

Vlk se nažral a zelí zůstalo celé.

Pro všechny:

Wan Gang je pán, který změnil svět a prosadil elektromobilitu na planetě Zemi:

bbc.com/news/articles/c2d5ld8y8pwo

A vaše nářky na Uršulu, grýndýl a zlou EU s tím nic neudělají. Kdo chvíli stál, již stojí opodál. Rozhodnuto bylo někdy kolem roku 2010 a já jsem to zjistil v roce 2019.... Zobrazit vše

Stále je to o pořizovací ceně. Proto jsem šel do ojetiny. Nějaké mouchy to sice má, ale jezdí spolehlivě a svižně. Tesla Model 3 SR+.

Potenciální cílovkou nejsou chudé rodiny z pohraničí, které kupují ojetiny za 100 tisíc. Potenciální cílovkou je střední třída, která kupuje 5 let starou oktávku za 300k+.

Ta TM3 už vyjde na 300 - 400 tisíc. Ano, nemá dojezd 800 km. Ale trasa Brno - Zlín - Brno se s tím na jedno nabití otočit dá. S odřenýma ušima a... Zobrazit vše

Co je na tom tak zázračného? Nějaké opravdu lepší chlazení než současné elektromobily? V čem se to liší? Současné elektromobily mají taky nevodivou chladící kapalinu. Články sice nejsou ponořené do kapaliny, ale ta protéká trubkami relativně blízko článků.

Úspěch vrtu by údajně byl „noční můrou zastánců globálního přechodu od fosilních paliv“, napsal v loňském komentáři pro státní agenturu RIA Novosti Vladimir Litviněnko, rektor zmíněné petrohradské univerzity a blízký spolupracovník Vladimira Putina.

NEBYL. Protože ropa (a fosily obecně) se tvoří opravdu velmi pomalu. Ropa s účinností fotosyntézy planktonu cca 1%, uhlí s účinnosti fotosyntézy dřevin cca 5%. A to po miliony let uhelnatění celulózy (nebo planktonu).... Zobrazit vše

1. Cirhóza jater neexistuje, vymysleli si ji doktoři.
2. Dobře, cirhóza jater existuje, ale není to nic vážného. Člověk se z toho vylíže sám a doktoři na tom jenom chtějí vydělat.
3. Dobře, cirhóza jater je vážná věc, ale pití alkoholu na to nemá vliv. Lidi chlastají odjakživa a doktoři na tom taky vydělávají odjakživa.

Už jenom ten "roznos letáků za rok 2025 - 350 tisíc Kč". To vypadá, že pan Prokop je velmi pracovitý. Jedno z mých dětí roznos letáků zkoušelo před pár lety, když mu bylo 16 let. Zjistilo, že si nevydělá ani na slanou vodu a ještě musí rodina doma na stole ty letáky seskupit dohromady (samozřejmě bez nároku na odměnu). Ta odměna pak vyšla na 100 Kč/h a to ještě bez toho skládání letáků doma.

Jeho náboženským stoupencům asi nedochází, že je to jen další falešný mesiáš. Kdyby pořádně četli Písmo, tak by je ani nenapadlo uctívat takového člověka.