

Nižší mazivost? Tak to bych do common failu natankoval poprvé a naposled. Ale starý mechanický diesel by to asi zchroupal, jen bych asi mohl šetřit na repas nádrže, čerpadla a vstřikovačů. A navíc na tom jako obvykle chtějí vypumpovat lidi z peněz, i když to s ropou nesouvisí a tak by cena neměla sledovat naftu.

Místo zvyšování životní úrovně a dosažení těch slibovaných německých platů budou zase utahovat šrouby pro ty, co chtějí jen dojet do práce, nakoupit a za příbuznými. Politiků se to jako obvykle zase netýká, tak to prostě prosadí a neřeší. Budeme si všichni pořizovat "Avto" abychom vůbec mohli jezdit?

Kruháče, co vynucují pruh prahy nebo se jim při točení mění pruhy, jsou matoucí a stresující. Tady to dovedli k dokonalosti a tuším, že na všech místech, kde se kříží přerušované čáry, bude permanentní destruction derby dokud to nepředělají na klasický kruháč s dvěma pruhy dokola a oddělenými pruhy pro odbočení vpravo. Na klasických je to jednoduché, auta na kruháči maj přednost, mezi pruhama blinkr a zařazení. Když nestihnu výjezd, jedu další otočku.