Za tu nehoráznost s rostoucíma cenama dálniční známky by měli postavit dálnic ne desítky, ale tisíce kilometrů!

Místo zvyšování životní úrovně a dosažení těch slibovaných německých platů budou zase utahovat šrouby pro ty, co chtějí jen dojet do práce, nakoupit a za příbuznými. Politiků se to jako obvykle zase netýká, tak to prostě prosadí a neřeší. Budeme si všichni pořizovat "Avto" abychom vůbec mohli jezdit?

Přejmenoval bych to na akci snižování plynulosti provozu a stresování těch, co jen jezdí do práce. Opravdové piráty už totiž dávno mají na whitelistu a jen je mávnou.

Našroubovat protihlukové vložky, doraz plynu, nebo zavřít obtokovou klapku DPF, a valíme na STK!

To tam není záložní přívod z druhé strany? Celé čtvrtě napájené jedním kabelem? To se mi nějak nezdá.

Proč to furt šroubujou do totální absurdnosti?

Je mi to jedno. Jako člověk pracující poctivě na tyhle legrácky nemám peníze.

Místo klesající porodnosti, kupní síly, spokojenosti, bezpečnosti na ulicích a mnoha jiných problémů si rázně došlápneme na modré odznáčky! Pořádně jim to natřeme!

Je to pár vlnovek ve vektorovém editoru absolutně bez viditelné souvislosti s městem Mikulov. Nemusí všichni kopírovat surrealisticky dekadentní logo PRA - GA GA GA, PRA - GU GU GU.

Zajímá mě spotřeba, dojezd, absence opruzů a sedačky, co z mojí páteře nebudou dělat krevetu rvaním hlavy opěrkou někam mezi prsa.

Ta elektronická plná moc se bude hodit. Uvidíme, jak to bude fungovat v praxi.

Možná jsem na ně měl jen smůlu, ale termostatické hlavice mi nikdy nefungovaly ke spokojenosti. Vždy byla jen zima nebo horko, podle toho, jak jel kotel. S manálním ventilem nastaveným do půlky to fungovalo dokonce lépe. Pak jsem si udělal lineární servo regulátor a ty mechanické krámy už neřeším. Běží kotel, topí to, a na takovou teplotu, jakou chci.